[Archive] November 2009

最近流行のエコバイク（電動）ですが、かなりカッコイイすね。

コンセプトはレーサーの様です。

これなら乗ってもいいかなと思うぐらい。

しかし、バッテリーが大きいので、重たそうですねー。

で、なにが　iPhone？　って感じでしょ。

これがなんと、レースコンピューターにiPhoneが使われています。

わかります、メーター位置にiPhoneが横になってセットされています。

いいかもしれませんね。

まずはＧＰＳ。いまどきはＧＰＳで速度やタイムが計れるのでＧＯＯＤ。

モーションセンサー（傾き）を装備しているので、バンクなどが測れる。

走行しているムービーが撮影できる。

電話でリアルタイムに、ピットに情報が送れる。

鈴鹿の帰りに、亀山の「亀八食堂」に行きましたが、いっぱいではいれませんでした。

残念。　(>_<)

というわけで、名阪上野ドライブインの”おすみ”に行きました。ここも人気店です。

ホルモン丼（大盛）です。

ボリュームはちょっと寂しい感じですが、味はなかなかおいしい。

ついてくる　「貝汁」　はバカうまです。

前回、ユート、カツト家と来たときは、ホルモン定食を食べたのですが、となりでユートが

食べていたこのホルモン丼がおいしそうに見えて、今回はこれにしました。

（●＾o＾●）

しかし、よこを見るとブルーポイント社長が　「どて焼き定食」　を食べています。

おー、それもおいしそうにみえるー。

なんとなく、人のご飯のほうがおいしそうに見える　「食欲の秋」　でした。

もっこす。

神戸では超有名店ですよね。

確か２０年前、クシタニの先輩に連れられて神戸三宮のＮＨＫ放送局付近に行き、

食べた記憶があります。

インターネットもなく、関西ウォーカーなどもなく　（この雑誌自体今もあるのか？）、

いまほどメディアなどによる情報もいきわたっていない時代です。

そして、２０代ですからまだまだ貧乏でチャーシュー麺など食べたことないころでしたね。

(>_<)

行ってみると、店はガタピシ、店の外のカウンターみたいなところで

食べたような気がしますねー。

しかし、でてきたラーメンには驚きました。　（●＾o＾●）

　「このラーメンはなんてチャーシュー　(^0_0^)　が一杯のってるんだーーー」

　(　感　_　激　)

この写真では良く見えませんが、下には．．．．（●＾o＾●）

当時はもっとすごかったようにも思いますが、食べても食べても薄切りチャーシュー、

めくってもめくっても薄切りチャーシュー。うれしかったです。

これ以来、どこへ行ってもチャーシュー麺を食べるようになった気がします。

スープは醤油ベースで結構コッテリ。

麺が細いのでつるつるといただけます。

ホント中華ソバって感じ。

最近は色々な種類の味を模索されているようですが、昔みたいにこれ一本で

いいんじゃないかなーと思います。

ポイントは　８０トーイパパ　です。

準備運動、ウォーミングアップは大切ですよね。

練習前に　「体を温める」　という作業ですが、特にこの冬の時期は大切でしょうね。

バイクを駆るのにツナギを着てしまうので、なんとなくおろそかになりがちですが

暖めてほぐした筋肉としそうでないものではかなりパフォーマンスも違いますし

怪我をする確立が大幅に減少するんではないないかと考えています。

先日、我が家の”コ憎たらしいトーイ”ではなくて、その妹のキューティーましろちゃんの

ダンスレッスンを見に行ってきました。毎週、ヒップホップの練習に通っています。

近所の市民体育館でやっているのですが半年に１回、ステージでのお披露目も

あるのでなかなか真剣です。

そこで感心したのが、ウォーミングアップ。

リズムにのって軽快にこなしていきますがこれは結構厳しいのではないかと。

これ簡単なものからだんだん始まって、１分後からの動画です。

＜ピンクの服が　ましろちゃん　です。＞

 どーですか？

５分間以上、このペースで動いているのでかなりきついですよね。

これをキンスポ練習前のウォーミングアップに取りいれてはと考えています。

できれば、たくさんでやったほうが面白そーです。

キンスポ社長に朝一番はこんな感じの曲をかけてもらって、ピット前にみんなで並んで

やりたいですね。

そーするうちにキンスポダンシングチームができそうです。これはこれでカッコいい。

さらには、最近キンスポでＣＤデビューを目指して歌をうたっている集団がいますので

コラボレーとすれば、念願のＥＸＩＬＥならぬ、ＫＩＮＸＩＬＥが完成するのでは．．．．．．．

過去記事

２００９ KINXILE（キンザイル）@ＮＡＮＫＡＩ鈴鹿ミニモト４耐ストック　

まー、話はそれましたが十分準備運動をしましょーと考えています。

(@^^)/~~~

東京での仕事が終わって、ちょっと遅めの昼ごはん。

あんまり、ご飯を食べるところがないように感じます。ホントはどっかにあるんでしょうけども

見つけられません。(T_T)/~~~

やっと見つけたラーメン屋さん、らーめん万代。

なんとなくチェーン店ですが、また探すのは面倒くさいのでここで食す事としました。

フツーのラーメン屋さんですが、つけ麺があったので早速注文。

確か、チェーシューつけ麺（大盛）￥８００ぐらいだったかなー。

ラーメンのつけ麺がザルそばやザルうどんと大きく異なっているのは、そのスープの量です。

つけ麺のお店であれば、量が多いお店（大勝軒など）であれば、普通のラーメン鉢で麺の鉢

スープの鉢と２つやってきます。

しかし、この店では普通のザルそば系でした。ちっちゃな器。

この雰囲気だと、「スープ」じゃなくて、「つゆ」ですね。それぞれ人の好みですが、私は

たくさん量があるのが好きですねー。（●＾o＾●）

魚系の味付けで、麺は特徴なし。盛り付けもなんとなく寂しい感じ。

ポイントは　５５　トーイパパ　です。

一緒に東京に行ったメンバーが食べた普通のラーメン。

こっちのほうがおいしそうでした。

やっぱり、ラーメン屋さんでは汁そば系を食べるべきですね。

昔、昔、その昔。まだ、バイクもやっていないトーイが幼稚園台の話です。

そのころは、何かとコレクション好きになっていて、たとえばチョロＱを８００台ぐらい

集めたり、（今もあるので処分したいのですが、オークションにだすのも面倒くさい）

 ガンダムのガチャガチャを集めたりしてました。

もともと、ガンダム好きで、ＤＶＤもすべて取り揃えて、家で良く見ていたかげんで

トーイも同じようにガンダム好きになって、ガンダム物知り対決を良くしていました。

 ＜レンジャー風ファイティングポーズ＞

あるとき、近所の河原を散歩していると、

　トーイ　　　「パパ、ビィーガンダムってしってる？」

　私　　　　　「Ｂ？、そんなんないやろ、Ｚとか、Ｇとか、Ｗ、Ｘとかやで」

　トーイ　　　「あるで、知らんの？ビィー」

　私　　　　　「ないっちゅーの」 

　トーイ　　　「あるで。びぃーガンダム」

　私　　　　　「Ｂ？　びぃー？　ヴィー？　おーーーーー」

　　　　Ｖ　＝　ヴィー　　　あら、なるほど発音がいいのね。　（●＾o＾●）

　トーイ　　　「下くちびるかむ感じで、”ヴィー”　やで」

さすが、小さいころから英会話やってるだけのことはあるね。　

ま、いまではそのころの面影もない英語の点数ですが．．．．．　(ーー;) 

そんなこんなで、Ｖガンダム。

そこに出てきた戦艦には地上用戦艦とかなんとか言って、２輪の形態をしたものが

２種類もありました。写真の丸いところですが 

なんと、ホワイトベースよりも大きな戦艦でタイヤがついているというものでした。

まー、あんまり人気のなかったシリーズですが、それにしてもちょっと無理がありますよね。

２輪、よもやま話でした。

<(_ _)>

２００９年、鈴鹿ミニモト（オープン）は残念ながらリタイヤでした。

応援いただいた皆さん、ブルーポイントの皆さんには大変ありがとうございました。

<(_ _)>

以前にも書きましたが、鈴鹿のレースには万感の思いがあります。

６０年代生まれの私は２０代がバイクブーム絶頂でした。

世界ＧＰがやってくる、８耐には世界のトップライダーが集結する、有名ライダー

であればアイドル的な存在などなどの要素が満載でレースには何十万人の人が

集まり、今から思えば想像もできないフィーバー．．．でした。

この言葉は古い　(^^ゞ

そして、その舞台こそが　「　鈴鹿　SUZUKA　」　でした。

私も当時ＣＢＸ４００Ｆ、ＦＺ４００Ｒで走った思い出がありますが鈴鹿を速く走る

ライダーに憧れ、感銘し、感動して、鈴鹿を１番速く走るライダーこそ世界一

だという思い入れがありました。

そんな鈴鹿に今年も帰ってこれてうれしい気持ちでいっぱい。　（●＾o＾●）

去年はホント、アユムもトーイもオープン乗り出してまもなく、ホントまだまだチビッコで

ナホコ先生に色々教えてもらいながらがんばってきた感じでドキドキでした。

下の写真２人ともまだ、かわいい　(^^♪　って感じでしょ。

そして今年、２人ともたくましくなって帰ってきました。

マツＭさんのチューと半端なピースサインが素敵です　(^^)v

なんとなく少し余裕があったように思います。去年このレース（鈴鹿ミニモト４耐）を走った

実績、それ以降に何回も走った鈴鹿の練習、そして数々のレースに出場させてもらった

実績で去年とは技量も自信もまったく違います。 

２年目の　NANKAI”鈴鹿Mini-Moto 4耐　オープン　が　2009/10/16　に幕を開けました。

ヤマハといえば２ストじゃないですか。　（●＾o＾●）

年がバレますよね、ホント。

ＲＺ２５０、ＲＺ３５０ときて．．．．世間は大騒ぎでしたが、私はあまりピンと

きていません でしたが、 ＴＺＲ２５０、ＲＺＶ５００Ｒが出たときは、いやホント

欲しかった。

２ｓｔで５００ｃｃというのが、ＧＰ５００と同じカテゴリの様に感じて、感動した

物でした。またがるだけで、気分は　心の師　”ケニーロバーツ”でした。

今もトーイの部屋には＃４　赤のインターカラーのケニーのポスターが

はってあります。　(^^ゞ

＜他のＨＰから拝借<(_ _)>）

で、その感動が現代によみがえるとこんな感じになるのでしょうか。

かなり古い画像なんですが、知らない人には伝えたくて、引っ張り出して

きました。

めーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーちゃ

カッコイイじゃないですか。激買です。

ＹＡＭＡＨＡ　ＲＤ５００Ｒ　（日本名　ＲＺＶ５００Ｒ）

復権して欲しいですね。

２ストロークにも、ＹＡＭＡＨＡにも。

Fox - 2010 V2 Hybrid Helmet　$199.99

海外の通販サイトで購入。、ま、大体￥２０，０００ですね。

頼んでから大体１Ｗー２Ｗで届きます。思ったより速いんですよね。これが。

オフロード用品は絶対海外で購入したほうが安いですよね。

たとえば、モトクロスブーツ、ウエアとか　

ブーツは日本で購入すると　定価で￥７８，７５０ですが、海外だと＄５７９．９５。

￥２０、０００以上も違います。ウエアなら日本だと￥２９，０００ですが、＄１９９．

これだと送料だしても十分元がとれますよね。

ちなみに、オンロードの商品は総じて海外のほうが高いですね。

日本製品が多いので当然かも知れませんが。ちなみに、

Shoei - X-Twelve Glory 2 Helmet　$693.99　でした。

ちょっと、気をつけたいのは商品発送の抜けや間違いがあるところです。

私も２回ほどありましたが、辞書を片手にメ?ルであーだこーだと交渉を

しなければいけません。私の場合は粘り強く交渉したので、損をしたことは

ありませんけどね。

オンロードの皆さんもオフのダートトラックの練習などには、オフロードウエアで

決めてみませんか？カッコイっすよ。これはこれで。

一番面白かったモトクロスのレース。Ricky Carmichael vs James Stewart 2007.

決勝レースは４時間、４回ピットインが義務づけされています。

　トーイ　→　マツＭさん　→　トーイ　→　マツＭさん　→　トーイ

の順番です。３回でいいのにね。

鈴鹿みたいに１名の時間制限はありません。

ピットインはエンジンストップから３分間固定です。

エンジョイレースなのであまり厳しくはないのですが、それでもレギュレーションですから

守らないといけませんよね。

スタートライダーはトーイ、方法はローリングスタートです。

いやー安心な、いえいえ安全なスタート方式ですね。好きです。(^^♪

「予選？」そうそう予選はありません。ゼッケン順のスタートです。

ペースカーに先導されて、ローリングを１周。

トーイはゼッケン９、ＢＰ社長＆悪玉チームはゼッケン３３です。

かえって行きました。トーイは最終コーナーからたちあがってくるときに前走車との距離を

めっちゃとって直線全開、一気に加速して第１コーナーに先頭で飛び込むつもりでしたが

　ペースカーが退いてスターーート！！全車全開！！！！？？？？？？

のはずが、ペースカーかいなくなっても先頭のペースが上がらない？？？？？

なんと、スタートラインまでは追い越し禁止なので十分に加速できずに、結局もくろみも

外れてしまいました。しかも、トーイが距離をとったおかげでその後続はさらに大渋滞。

いやー皆様、スタートの　アドレナリン”バンバン”　の時にご迷惑かけました。(^^ゞ

さて、レースは２周目、トップに立ちますがフルカウルのバイクがやっぱり速いです。

その中でも抜群に速いのが、ＢＰ＆悪玉号。トーイのペースがあがらないのを尻目に

ぐんぐん迫ってきて、あっさり抜かれてしまいました。

しかし、今回はセカンドライダーのマツＭさんと協力して、チーム総合力で勝負するつもり

ですのであわてません。しかし、ぐんぐん離れていくなー、大丈夫かなー。(ーー;)

 ダブルクリックで綺麗で大きな画面になります。

この最終コーナーから出てくるバンク角で誰だかわかるんですよねー。

４回ピットインなので、大体全チーム４５分から５０分で交代します。交代するタイミングで

３分はピットにいるので、少しはコースがすくはずなので、うちのチームは１回目の

ピットストップまで少々長めに引っ張ることにしました。そして１回目のピットイン。

帰ってくるなり、

　「めっちゃ、ショート！！、練習のときと一緒じゃん！！」

という話．．．

えーーー、練習のときから２丁もロングにしたのに？なーんも用意しとらんよー。

というか、リアを指さすとかして、ちょっとはサインでもだせよ。わかるかも知れないのに。

(ーー;)

まったく、最近の若いもんはコミュニケーションというか、ホウレンソウ（報告、連絡、相談）を

しらんのか、まったく、まったく最近の若いもんは．．．．．．えー、これは会社の話でした。

心の準備と３分あればファイナル交換は何とかなりますが、すでに遅し。今回はあきらめて

マツＭさんに走ってもらうことに。そして、ファイナル変更の万全の準備をして５５分後、

マツＭが帰ってきました。

　「これでいいです」　　あら、印象がだいぶ違う？？

現状はタイムもまずまず、しかもトップなのでそのままで行くことにしました。

結局、最後までトーイの最初の「ショート」という感想はなんだったんだろーって感じです。

レース後半難しくなってきました。トップなんですが、ＢＰ＆悪玉チーム最後のライダーは

ＢＰ社長です。おそらく毎周２秒ぐらいは詰められてしまいます。

　最後５０分走るとして、１周２分なので

　（　５０分　／　２分　）　＊　２秒　＝　５０秒　もつめられる可能性があります。

しかし、今のアドバンテージがあれば十分大丈夫そーです。（●＾o＾●）いやー良かった。

 ダブルクリックで綺麗で大きな画面になります。

 なんて、計算して安心いるときに、マツＭさんが

　　「あれ、トーイ。１周、３分４０秒もかかってるよ？」

ゲッ、マジで。ＴＶを見るとそのとおり。コースオーバーか転倒したな。次に周回していきた

ピット前で手をあわすトーイ。やっぱ、ミスってますよ。余分に１分４０秒もかかっています。

しかし、これでも計算どおりでギリギリなんとか前でフィニッシュできます。

トーイからマツＭさんにスイッチするピットインです。転倒のダメージも心配です。

レースから２時間４０分、残り１時間２０分。予定通り。

すると、なんとＢＰ＆悪玉チームも同時にピットイン。最終ライダーのＢＰ社長にチェンジ

するじゃないですか。やばいっす。計算では５０分＝５０秒なので、ぎりぎり追いつかれませんが

８０分となると８０秒もつめられてしまいます。想定ー外です。

うちはもう１回ピットイン（マツＭさん　→　トーイ）があります。

　ピットイン３分　＋　前後のロスタイム　＝　４分　＝　２ＬＡＰ

この差を守らないと最終ラップ付近で追い越されてしまいます。(ーー;)

なんとか、１周でつめられるタイムを少なくしなくては．．．と考えているとマツＭさんが

奮起してくれました。２ＬＡＰ差で後ろからやってきたＢＰ社長にピッタリくっついて走行。

これ以上タイム差が縮まらないようにがんばってくれています。さすが、岡山国際マイスター。

そして、最後のピッインでトーイにスイッチ。何とかＢＰ社長の前に出ることに成功。

それでもドキドキで、かなりつめられましたが、最終６秒前でチェッカーを受けることができました。

（●＾o＾●）

今回、大活躍のマツＭさん。ＢＰ社長の４連覇を打ち砕いた笑顔が素敵ですね。

（＾ー＾）

いやー、危なかった。レースが２転３転して、難しかったですが楽しいレースでした。

ブルーポイントとしては、４連覇です。

楽しいレースでした。

ご協力いただいた皆さんありがとうございました。　<(_ _)>

レースが終わって、表彰式まち。

すっかり、チーム悪玉と一体感がでてきたトーイです。

(@^^)/ 

iＰｈｏｎｅのソフトを御紹介。

　Matrix Music Pad

　http://itunes.apple.com/jp/app/matrix-music-pad/id333221071?mt=8

感覚的にひける打ち込みいらずのシンセサイザーです。

面白いっすね。

こーいうことができるのがｉＰｈｎｏｅのいいところですね。

思わず、買ってしまいました。　(^^♪

￥２３０．

会社から帰って、トーイと一緒に見てました。

２回目？　３回目？　です。

めっちゃ面白いんですよねー。私が子供のころの話ですが

時代背景に関係なく面白い。

子供のころにいたずら好きだったパパにはサイーコーの映画です。

　「ぼくたちと駐在さんの７００日戦争」

ホント最高ですから、１回見てみてください。

(^^♪

Ｂ級グルメとしては、アメリカンな食べ物もちょっと気になるところ。

アメリカンといったら代表的なのがこれ。Jelly Beans

きれいですよね。(^^♪　でも、まずい。てか、粘土みたいで苦手です。

アメリカのガキンチョはみんなこんなのたべてんですかねー。

最近、お客様との打ち合わせが２週間に１回ぐらい東京であるので

大阪ではちょっと珍しい？「ウェンディーズハンバーガー」にいってきました。

で、頼んだのが、「ダブルウェンディーズ」

写真を見ると結構ボリュームがありそうで、いい感じ。

やっぱ東京はアメリカ人も多いし、本場並みの大きさなんやねー。とおもって

待っていると出てきたのが、これ。

あれ？おっきくないじゃん。まじまじと観察しても

別に特別変わったこともなく。しいて言えば、パテョが四角なところ。パティがうまい！という

のが売り文句でした。

うーん、なんとなく残念なランチでした。

ま、直前にこないだのコロッケそば食べた後だったので、ホントはちょうどいいぐらいで

したけどね。（●＾o＾●）

しかし、ちょっとこの肉の分厚さの違いはＪＡＲＯもんじゃないかね。

味、値段、ボリュームなどなど総合して採点　３０点。

先日、ＳＭＳＣ（鈴鹿モータースポーツクラブ）から２０１０年の

予定表（暫定版）が送られてきました。

おっ！！と思って、スケジュールをマジマジと確認するとー

　ありました！！　ミニモトＳＴ、ＯＰＥＮ

なんと来年は

　＜ＳＴ＞　　　　９／１１(土）、９／１２（日）

　＜ＯＰＥＮ＞　１１／１４（日）

と今年と同じ、ＳＴ２日方式のようです。

しかし、オープンが１１月とは寒いじゃないですかね。

なんとなく、だんだん追いやられているような気分です。

それと　ＯＮＥＤＡＹ　ＨＥＲＯＥＳ　がなさそうなので、ＦＵＮ＆ＲＵＮ！で

ＮＳＦトロフィーは実施されるんでしょうねー。　(@^^)/

　第１戦　３／１４（日）

　第２戦　５／９（日）

　第３戦　８／８（日）

　第４戦　１１／１３（日）

南コースの　”ＧＰ?ＭＩＮＩクラス”　と　”ＯＰＥＮクラス”　に出場したかったのになー

と思う今日この頃です。

岡山国際サーキットで毎年開催されているＫＡＺＥスパーバイカーズ

ミニレースに参加してきました。

ブルーポイント社長とトーイが昨年のレースでは勝って、ＢＰ社長が３連勝中のレースです。

しかし！！　今回はチーム構成が変わりましたので、なんとライバルになりました。

　　（ＢＰ社長　＋　悪玉さん）チーム　　ｖｓ　　（トーイ、マツＭさん）チーム

そして以下のかかったレースとなりました。

　　ＢＰ社長４連勝　　ｖｓ　　トーイＫＳＲ２連勝　＋　岡山国際ミニモト３連勝

昨年の１２０台よりは少なくなりましたが、毎度のことながら、盛況な９０台です。

毎年、レースを楽しんでする雰囲気と多彩なＫＳＲが楽しめるので結構気に入っています。

BluePoint　ＺＲＸ　マツＭ＆トーイ号

悪玉総本山号　produce by Bluepoint　　　　ＢＰ＆悪玉号

詳しい作成日記はこちら。-->　ブルーポイント ミニモト車両製作ブログ

気軽なレースですが、４時間耐久なので結構忙しい。

朝から受付、車検。受付は結構テキトーなので簡単。車検は結構長い時間みてはりましたね。

大きいコースですから、オイル漏れなんかあったら大変ですもんねー。

うちのマシンはどーぜん何の支障もなくいきました。

あと午前中のイベントは練習走行３０分1本です。

トーイが走行して、マツＭさんにチェンジ。ファイナルがショートということでロングに変更。

しかし！！　何丁するのか？フロントも想定とは違うものだったので、喧々諤々。

結局、練習よりリア２丁程度ロングで決勝に望むことになりました。

決勝につづく。

２００９年１１月９日。

トーイがめでたく、１４歳になりました。　（●＾o＾●）

＜ブルーポイントにて、ＨＯＮＤＡ　ＣＢ７５０ＦＣ＞

ここまで無事にモトクロス、ミニバイク（ロード）のレースライフを続けてこられたのも

皆さんの暖かいサポートのおかげだと感謝しています。ありがとうございます。

<(_ _)>

はじめてバイクに乗った時の写真です。　＜　デジカメがなかったす。(^^ゞ

「わーーーーーーい」　って、楽しくバイクに乗った初心を忘れずに、

楽しんでいけたらなーと考えています。

これからも、益々がんばりますので是非是非応援のほど、よろしくお願いいたします。

 <(_ _)>

仕事の途中、ちょうどお昼ごろ福島の付近と通りかかるとつけ麺の看板が。

これは、見過ごすわけにはいきません。

お店に入ると、カウンター６席、テーブル３つくらいな小さなお店に店員さんが３名。

そのわりに券売機が置いてある。

私、なんとなく、ハートフルな感じがしないので券売機は苦手です。立ち食いそばとかなら

まだしも、￥１，０００ぐらいの物を食べるのに、食べる前からガッカリします。

で、注文したのはこちら、チャーシューつけ麺（大盛）　￥１，１５０

ほー、ちょっと変わってる。

スープはかなりの鰹節の味がします。

それもそのはず、出てきたときにはスープに浮かんだ海苔の上に鰹節の粉が乗っています。

これを溶かして食べるのですが、鰹節がニャンコなみにすきな私にはＧＯＯＤ！！

おいしく、いただきます。

そして、中盤までさしかかったところ、お店のお勧め食べ方で薬味を入れます。

それが、これ。スダチにたまねぎのみじん切り。

スープに混ぜて食べるのですが、これがあっさりすっぱく、たまねぎが淡路島産

だけあって、甘い。そのまま噛んでも甘いぐらい。

かなり、おいしくいただきました。

そして、最後にスープをいただくのですが、ここでまた１工夫。

熱々に焼いた石をスープにいれていただきます。

そうなんです。最後のスープがぬるいことがいつもつけ麺をいただくときの不満でした。

割りスープなどくれるところもあるんですが、これのほうがホントあっつあっつになって

良かったです。

なかなか特徴もあって、おいしく頂ましたが、場所柄か、ちと高い。

というわけで、７５点です。

近畿スポーツランドに練習に行ってきました。

お天気は気温も寒くない程度。なんとなく湿度は高かったですが、なんとなくいい感じで

タイムアップを目指します。

来週からは日曜日５連続でイベントがはいっているので、結構練習する人がいっぱいでした。

最近、キンスポスタップのワダさんのマイクパフォーマンスがヒジョーに社長に似てきましたね。

ジョーズになってきたということですが。（＾?＾）

　「相乗りで乗られる方の、エーー、タイムが同じ場合は、、、、エーーエーー」

たまに噛むのもご愛嬌です。

ユキヤ、キョーヘイも来ていたので朝１番から一緒に走ります。

ユキヤもかなり絶好調にみえます。朝１番から４２秒前半で走行。速ェ。

そのいい感じに触発されて、トーイもかなりいい感じです。

午前中に４１秒台に１回はいり、今日のタイムアタックもいけそうな気がしました。

トーイは現在、身長１７０ｃｍぐらいで、体重４８ｋｇ。まだまだ大きくなって欲しいのですが

（なってくれーー、目標身長１８３ｃｍ、体重軽め）

フォームが変化してきているのがわかります。

で！　もっとわかるようにと導入したのが、このハイスピードカメラ。

 ピット上からの映像。 

リトパ２コめからの映像

どーですか、めっちゃ、かっこいいでしょ。なんかＮＨＫを見てるような感じ。

うれしくて、キンスポの知り合いの皆さんに見せまくってしまいました。　(^^♪

肝心のタイムですが、最終の練習から新品タイヤ導入。

190周回目からタイムををあげて、４１秒台に突入。

41.974、41.957、41.952、41.761、41.881、41.844、41.737．．．．．．．．．

うーん、惜しい。ベストまでとどかない。

かなりきびしいかーとおもったと、その周。

　41秒666

おーやったー　（●＾o＾●）　ベスト更新。

よーいそのままいけーーーーーーー。

と思ったら、次のラップの１コーナーで失敗してあえなく集中力も切れ。

その後も半分ぐらいは41秒台で走行できましたが、これ以上はタイムは伸びず。

日没で終了となりました。総周回数２３５ＬＡＰ。良く走りました、

やっぱり、ここからの0.1秒は難しいですね。

また、次回もがんばって練習しま?す。

そうそう、タイムが伸びた原因ですが、クラッチ交換をしました。

クラッチ交換した後、

　　私　　「どう？」

　　トーイ　「クラッチつなぐと、ビュッってでるで、めっちゃ危ない」

ほー、わかるほどの効果があるのか。　(^^ゞ　ま、良かったですね。

これまでよりもかなり気を使ってクラッチ操作をしないとヤバイそうです。

クラッチ版はホントに減っていなかったので、スプリングを交換したのが効いたようですね。

 ユキヤパパ先生、ワダ講師、交換のご教授ありがとうございました。

<(_ _)>

さて、次回の練習は予定では２週後。

いっそう寒くなるんでしょうね。たぶん、そのころには紅葉がちょうどいいぐらいだと

いいなーと考えています。

(^^♪

ご飯に立ち寄った富士川ＳＡの入り口で見つけた

　「富士宮やきそば」

Ｂ級グルメ界　（そーいう世界があるのかは不明ですが）　では有名じゃないっすか。

たしか、Ｂ級グルメグランプリをとっていたような気がします。

ってことは、大阪の　”焼きソバ”　とは１味も２味も違う独自な　”やきそば”　なんだ

と感心していただくことにしました。

小さいパックで￥５００。いいお値段じゃないですか。ほとんど麺だけですよ。

スープもなければ、チャーシューもない。味付けはソース、具は炒めた豚バラとイカが

少し入っているだけです。

しかし、きっとおいしいんだろーなー。　（●＾o＾●）

私　　「おじさん、１個ください！！」

　　　「　富士宮やきそばって普通の焼きソバとどこが違うんですかー？」

おじさん　．．．．．．しばし、無言．．．．．．．「麺のコシが違うね」

(◎o◎)　焼きソバで麺のコシ。何じゃそりゃ。モチモチっとでもしているのか？

しかも、説明に口ごもったぞ。なんか考えていったふしもあるし、これはシクッたかな？

と考えていると、ハイっと渡されたやきそば。

残念ながら、保温ケースに入っていたものでしたので、熱々でもなく。　(T_T)

まー見た目は変わらん。しかし、たべてみると．．．．．．やっぱり変らん。

確かに、ちょっと麺にコシがあるようにも思うけど別にプリプリってこともない。

　「なにーーーーー、やっちまったなー」　　＜クールポコ風＞

後日、特徴をインターネットで調べてみると

　歯ごたえのある麺、ピリッとしたソース、最後に振りかけるいわしの粉

３つもあるじゃない。しかし、ほとんどどれも感じませんでしたねー。

私のしたがイカレているのかなー。

点数は残念ですが、３０点。

生しらす丼を食った後だからかなーと思い、きっと本当の”富士宮やきそば”は

こんなのじゃないんだと思い、ちゃんとしたお店屋さんでのリベンジを誓う今日この頃です。

富士川ＳＡ

http://www.c-exis.co.jp/sapa/detail_2/012220116.html#check001

「月刊オートバイ誌」のＭＩＮＩＭＯＴＯ?ＭＡＸ（最高速チャレンジ）の帰りしなに、昼ごはんに

食べようとＩＣまでの道を走るも見つからない。

ちょっとは名物らしいものが食べたいし。

　おっ、看板ががあるぞ．．．．．．おー．．．．．．「スキヤ」　

　(ーー;)　(ーー;)　(ーー;)

　なんで、こんなとこまで来て、牛丼ＫＩＮＧやねん。

などと一人つっこみを入れながら走りましたがいいお店がありませんでした。

どーも、豚　（富士豚）　が有名そうだったんですがねー、残念です。

そこで、高速に乗ってしまって、海の見える付近でご飯にしようということで

やってきました富士川ＳＡ。

そこでいただいた「由比の浜っこ丼セット」（大盛）￥１，１５０です。

なんとなく上品でしょ。（●＾o＾●）

どんぶりは生シラスがたっぷり、（ま、本当は丼から零れ落ちるぐらいのせてほしかったのですが。）

サクラエビがぱらっとのって、ご飯は炊き込みご飯．．．というよりは、味付けご飯。

うどんは鰹のだしがきいたさっぱりおいしいものでした。

比較するものがないので、点数はなしとしますが私は１回でいい感じですね。

(@^^)/~~~

毎年何回か開催されているオートバイ誌　ＭＡＸＺＯＮＥ（最高速チャレンジ）に参加してきました。

場所は富士スピードウエイ。

富士山もちょうどいい感じに雪化粧して、しかも台風一過でいいお天気です。

さて今回のバイクは

ブルーポイントから　ＢＰＭ１２５ーＫＳＲ　　　と　　　　　　悪玉総本山号

 

キタコから　モンキー　と　ＪＯＧ の４台です。

キタコ　モンキーは１６０ｋｍオーバーを目指します。

鈴鹿ミニモト４耐優勝のＮＥＣＴＯさんもこられてました。

走行できるのは全部で１時間、その間に周回を重ね、第１コーナー手前に設置してある

速度測定器の前を通り過ぎたときの速度を計ります。

現在のトップはストライカーＫＳＲが前回のＭＡＸＺＯＮＥで出した１５８ｋｍ、　速ぇ。

何とかこれを破るためにがんばります。しかし、天候も重要。今回はお天気はいいのですが

風向きが微妙です。

これをカバーするためにキタコのヤオイさんが教えてくれたのが、これ。

前面投射面積を最小にする昔ながらのフォームですねー。これはすばらしいということで、

練習することに。しかし、良くできないんで、ヤオイさんの熱血指導！　(^0_0^)

なんとかフォームをマスターしました。

でも。、私のほうが上手っすよね。つま先の伸びも完璧。笑顔もいいし。　（●＾o＾●）

走行前に写真撮影。雑誌に乗るのかどうかはわかりませんが、ちょっとは写真写りが

いいように、ＳＭＡＩＬＥ　を練習してもらいたいですね。　（●＾o＾●）

ゴルフの石川遼くん、フィギアスケートの浅田真央ちゃんみたいな、アイドルになれるように

練習しようと考えています。

今思いついているのは、アユムと２人で「キンキキッズ」　ならぬ

　「キンスポキッズ」

でデビューしたいと考えています。

　-----　ＥＸーＰ（エキパ）の少年　（サビ部分） ------

　Hang on bike
　　エキパの少年時代を　京都の宇治で過ごしたよ。
　　レースがあるから輝く　シケイン、リトパ、ひらり
　　駆けぬけーーーーーるーーー
 

これでバイク業界もいい感じになるんじゃないでしょうかね。

さて、走行開始です。

忙しいです、１時間でいくつ走れるかが勝負。交互に４台のバイクを乗っていきます。

すぐに熱ダレしてしまうので、連続走行はできないんですねー。

ＢＰ１２５ーＫＳＲは１５０ｋｍをマークいましたが、キタコ・モンキーは１５７ｋｍ。

いまひとつ伸びない。かなりの向かい風で厳しいコンディションです。

今こそ、練習したあのライディングフォームで．．．．．．．．無理か。　(^^ゞ

マシンのセッティングを変えてみましたが、残念。記録更新はなりませんでした。

今回は１６０ｋｍをオーバーしたマシンが１台、良く考えられた最高速専用のマシンでしたね。

詳しくはオートバイ誌で見てみてください。

ちなみに１位から４位まではクラス違いの２５０ｃｃだとおもいます。

なんだか欲しいもの、買わないといけないものがいっぱいです。

＜デジカメ＞　落としてつぶれました。

＜ビデオカメラ＞　なんかつぶれました。家族の誰からジュースをかけてという噂あり。

＜洗濯機＞　脱水がうまくいかないらしい。

＜カーコンポ＞　今はモノラルスピーカーのＦＭラジオだけ。ｉｐｈｏｎｅでなんとか。

　　　　　　　　　　ちなみに、「カーステ欲しい！」と言ったら、「いまどきカーステなんて

　　　　　　　　　　いいませんよ！！カーコンポです。」って、アユムのパパに言われました。(T_T)

＜iPhone3GS＞　速そうなので買い換えたい。

＜HDレコーダー＞　DVDが壊れて録画したものが取り出せない。

＜BS601SS＞　なんかいっぱいいります。ミニバイク用減らないＥＣＯタイヤを作って欲しい。

＜ペイント＞　トーイのヘルメッをペイントしたい。

＜RS125＞　そろそろ１２インチの練習を。

というわけで、仕事一生懸命しないといけません。

＜写真削除しました。＞

アホらしいですが、セキュリティの関係で駄目だそうです。

みても何もわからないのに。

何でもかんでも、ダメとすればいいという官僚的な発想ですね。

私の席（職場）です。ノートパソコン３台＋拡張ディスプレイの前で１日中、

あーだの、こーだのキーボードをたたいています。

ＩＴの現場は製造業ですから、今どきの学生から　「きつい、帰れない、給料が安いの”３Ｋ”　」

に加えて、「規則が厳しい、休暇がとれない、化粧がのらない、結婚できない」の　”７Ｋ”　って

いうイメージだそうです。しかも今はリーーマンショックでグダグダ。

なんとか変えていきたいですねー。　（●＾o＾●）

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