Category 1.5　鈴鹿ツイン - Suzuka TwinLink

鈴鹿ツインサーキットの３時間耐久レースに参加してきました。
（ミニMotoGP ミニバイク４時間耐久レース）

アユムんちに泊めてもらってかなり楽させてもらいました　<(_ _)>　が、レースの朝が早いのは当然。朝５：３０起で出発です。アユムパパの後ろについて必死で一般道をぶっ飛ばして無事到着　６：３０。しかし、ゲートが開いていない？パンフレットを良く見るとゲート開門７：００。なんとゆっくりした感じでしょうか。しかし、これが後々の大忙しの原因にもなります。

まずはバイクなどなど下ろしてすぐに受付、そしてまたすぐに車検、そしてまたすぐにライダースミーティング、そして着替えるまもなく？すぐに練習走行、練習後１０分ぐらいでスタートです。

「ショートすぎる」とトーイとアユム。　→　げ！時間ないじゃん。　(◎o◎)！

「スタート前チェックをおこなってくださーい！」というアナウンスを聞きながら必死のスプロケット交換。できたーという事でおなじみトーイのキック練習、今回は時間がないので１回だけ。急いで、スタート前チェックを通り過ぎて、コースへ。バタバタバタバタした感じで、そのまま日章旗が振られてスタート！

　タッタッタッタッタッタッタッタッタッ、キーーーック。

げっ、失敗してる。それでも、なんどもキックして何とかほぼ最後尾からスタート。残念ながら２０秒程度遅れてしまいました。いやー申し訳ない。やはり、キック練習は繰り返し必要です。　(^^ゞ

さて、今回のレースはブルーポイントで４チームの出場です。我がチームはトーイ、アユムの２名体制、耐久３時間なのでで１人４５分を２回づつです。
　

最初のトーイの走行。最初のの出遅れを取り返そうと走ります。なんとか３０分ぐらいかけて６位まで上昇。しかし、ここからがタイム差があまりないチームが続くのでなかなか追いつけません。最初はトップとの差をピットボードに出していましたが、途中からすぐ前のライダーとの差をで出すことに変更。これで追いかけるチームが目の前にいると追いかけやすい様です。少しづつですが、前との距離がつまっていきます。
しかし、最初に前走者がいないのトップ集団と、抜かしならがら走っていく後方ではかなり厳しい状況です、しかもトップ３台が速い。最初の３０分で５０秒近く離されてしまいました。

スタートから５０分ぐらい、アユムと交代です。交代もスムーズいってちょっとホッとしました。アユムのペースもトップを追い上げるかなりいい感じ。そうこうしていると各チーム、交代？、トラブル？、転倒？などなどやらで１時間時点でなんと２位まで浮上。しかし、１位との差は４５秒。なかなか、厳しいなーと思っている矢先にトップチームにトラブル発生！でアユムが２位との差約９０秒のトップに。（●＾o＾●）

１時間４０分。順調にアユムも走りきって、トーイに交代です。しかし、２位チームはすでに２回ピットイン。うちは１回だけなので、そのピットイン分のリードを吐き出すことになりました。交代もスムーズにいきましたが、トーイがピットアウトした時点でタイム差３５秒。周回を重ねるうちに２位チームＮ澤さん鬼神の走りで１周につき０．５秒前後、グングン詰められてきます。　(ーー;)　
マジでヘルメットの中の顔が想像できるようです。

さて、ここからが思案のしどころです。

　＜１＞１０秒後半ぐらいで走るトーイのペースアップのサインを出すか？
　＜２＞そのまま本人のいい感じで走らすか？

なんといっても、前回のレースもタイムはあがっていくものの、トップ走行中に最終コーナーで転倒、順位を落とす羽目になりました。そこでしばらく本人に任せる走行をさせたものの、その差１０秒になってしまったので、しかたがなくサインボードでＵＰ！ＵＰ！のサイン。少しタイムもあがっていきましたので、ちゃんと最初からペースアップを伝えるべきだったか？どーでしょうね？次回までの反省としておきます。

アユムにバトンタッチです。しかし、結局アドバンテージをすべて吐き出してしまい、このときには２位チームとほぼ同時にピットイン。助かったのは、まず２位チームが給油が必要で２５秒のアドバンテージがもらえたこと、もうひとつはアユムのタイムも抜群でそのタイム差をそのままキープして走れたことです。

少しは安心しましたがその走行時間の長く感じること。５分が３０分ぐらいに感じました。

そして、無事ゴール！！いやー、トーイ・アユムコンビで初優勝です。

ブルーポイントの皆さん、応援してくださった皆さんには感謝の気持ちでいっぱいです。
本人たちもうれしそうでした。　<(_ _)>

　

アユム号　BPM125G、トーイ号　BPM125R

写真を収録しました。

2008.11.2　鈴鹿ツインサーキット　３時間耐久

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続きでストックのレースです。
今日は暑い。多分３５度ぐらいはあるでしょう。
いい場所を見つけました。ツインサーキッの建物の２階はミーティングスペースですが、コースはすべて見渡せるし、何より冷房ガンガンでオアシス気持ちいいです。

ストックは初めてキタコのマシンに乗せていただけることになりました。ストックなのでブルーポイントさんで鈴鹿で乗せてもらったのマシンと変わりないのであまり心配ないでしょうけれども、はてさて、毎度の事ながら若干不安です。

今回もスタートライダーになりましたが、さっきオープンを１発でかけたのでちょっと安心。コースも２時間オープンで走りましたので、問題ないということで朝よりは落ち着いた感じです。

さて、スタート。

ちょっと、キッズの走り方研究です。
まずは２コーナー。
　

最終コーナー。

最終１つ手前のコーナーのアユムですが、。同じ写真のようですが、異なる周回の写真です。かなり、正確なラインどりですよね。しかし、２周ともカメラ目線です。（●＾o＾●）
　

ラスト３０分。もうバタバタしなくてもいいかなーと最終コーナー奥で見ていると、トーイの後ろからアユムが接近。

ゲッ、うちが２位なのに周回遅れになる？アユム、全車ラップ遅れにするのかー。がんばれ、トーイ。
しかしながら、そのタイム差１周約２秒。こりゃ無理という感じで思っておりました。

次の周、やっぱしアユムが先にやってきました、しかし！！トーイがやってきません。急いでピットまで戻ると転倒していたようで、修理して再出発をしていきました。あとで聞くと本人はついていこうとしたようで、やっぱしオーバーペースで無理に周回遅れを抜きにいって当たってしまって転倒したようでした。

ガッツはいいのでしょうけども、２位を不意にして４位になってしまいました。
そのままゴールして、どうも違反などあって結局３位でした。

色々ありましたが、夏の暑いレースでガッツリ楽しみました。

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今日は鈴鹿ツインサーキット　　ミニモト４耐オープン、ストックの２連ちゃんです。（レース案内）午前中にオープン、午後からストックのスケジュールです。この暑いのに４時間×２本とは皆レース好きですよね。はじめてのツインサーキットですが、お天気も良く大変いいコンディションで走れそうなのでワクワクな感じです。
　

今回はブルーポイントで４チーム（７台）の出場です。

ここツインサーキットの耐久レースはライダーごとにバイクを変えていいというレギュレーションがありますので、基本的にみな自分の慣れたマシンで出場です。このレギュレーションはそもそもは「自分のバイクで走りたい！ひとのバイクで走るのは気が引ける（こけた時など）」などのことを考慮してこういうようになっているようです。ピットインの時にトランスポンダ付け替え要。
　
______________________________________________________________ＢＰ２ｓｔ号
　
　
トーイ号______________________________________________________アユム号

ドタバタと準備をしながら、ライダーズミーティングなどを終えて即！！練習開始。２名のライダーあわせて１５分しかありません。（トランスポンダをつけている車両のみ走行可）
トーイーー！！アユムーー！などなど叫びながら練習走行時間が無事終了しました。２分１３秒ぐらいで走行できて、シングルには入っていましたので

　「おっ！はじめてのコースにしてはまずます、ふむふむ」

なんてこと考えながら、さてスタートの話になると（第１ライダーの選定）。

　アユム　「ルマン式キックスタートやから、トーイやで」、
　トーイ　　「ゲッ、でもなんとかなるかな．．．．．．．．？」

で第１走者はトーイに決定。で、即キック練習の開始です。岡山でも行いました「キックの鬼」練習。走ってきてはキック！走ってきてはキック！キック！キック！キック！キック！キック！
なんとかなりそうな？ヤバそうな？感じでスタートを迎えました。

オープンのレーススタート！！！アユムがバイクをおさえて、トーイが走ってきます。またがってーーーーーキック！！バババン、オーーーー、１発で始動、練習の甲斐がありました。スタートも決まって好位置で発進。なんと、１周目に帰っているときにはブルーポイント・マツＭさん、アキユさんとトップ争いです。うれしい誤算。

トップ争いなので、順調と言いたいこところですが、なんとインの刺しあい、アウトのまくり合いでコースアウトしながら、激しいトップ争いを繰り広げております。

　楽しんでるのか？キレているのか？．．．．

なんだかわかりませんが、いいペースなのでほっておくことに。バトルの中で走りを教えてもらっていいるようで、タイムもぐんぐん伸びていきます。
　

４５分経過、かなりの酷暑の中、ストレートではシールドを少しあけて走行しています。そろそろ、しんどいのかな？と考えていると５コーナーでコースアウトしたようでタイムがかなり落ちました。ちょっとやばいかなを考えて、アユムパパに相談して交代してもらいことにしました。

帰ってきて聞いてみると、そんなにしんどくないとの事。５、６コーナーは難しいんでというだけでした。いやー、クシタニ西宮の小林さんがツナギになんと！手あけでパンチングメッシュしてくれたおかげで涼しく走れたようです。感謝感謝。

しかし、早い目の交代は良く考えるといけてない作戦でした。３回のピットインで済まそうとしているので１人の持分は１２０分。結局、次の走行では７５分連続で走らないといけないことになります。結果、あまり関係ありませんでしたが、今後はスケジュールはちゃんと守らないといけまね。

アユムも無事走行終わって、トーイの２回目の走行。１０５ラップ目に　１：０９：８１８　のこのレースのファステストタイムをたたき出して、オー絶好チョー　(^O^)／　なんて感じで最終コーナー側に消えていきました。

最終コーナーの立ち上がりを見ていると、バイクが２台滑ってきます。？？？？ゲッ、あれはトーイじゃん。なんと、最終コーナー内側の縁石にフルバンク中にのってそのままスライド、転倒。グンちゃんだったらウイリーしてでも立ち上がってくるだろうに。(ーー;)
何とか、ピットまでたどりつきいて、ステップなど修正してすぐにピットアウト。しかし、順位も落としてしました。

トーイの２回目の走行も何とか終了して、アユムに交代。順調に走行と思いきや、なんとピット向こうの高速シケインで転倒。見ていなかったので良くわからなかったのですが、ハイサイド風に転倒して、バイクはそのままコース上を走り、なんと火が出ました。幸運なことにコーナーポスト付近だったのですぐに消し止められましたが、こんなことに。
　

話を聞くと、フロントが高速シケインでばたつくので、「全開でいったらおさまるかなー？」って、行ったらおもっきりトンで行ったそうです。しかし、アユムのイケイケさと逃げ足は天下一品、火を見るとものすごいダッシュで逃げていました。無事で何より。(^O^)

こうなるともう、順位などは関係ないので、ピットまで戻ってトーイのマシンでアユムが走る事になりました。アユムも走行終了。そこで、トーイ号の乗った感想を聞いてみると、このバイクで速くはしれやん　(ーー゛)」との事。

やっぱり、２人の好みのセッティングがかなり異なる様ですね。基本的には速く走るための機械なので同じ指向になると思っていましたが、この雰囲気だとほかの人のセッティングは参考にしかならないものもあるんだなーと思ったしだいです。ホント、バイクって面白ですね。

そんなこんなで最後にトーイが走行。無事？４時間耐久を終了しました。

今回のレースは結果はいろいろとトラブルあって結果は今ひとつでしたが、収穫もありました。

初めてのコースへの対応。
　かなり色々なコースを走るようになって、コースを習得することが早くなってきた。
　自分だけでは難しいかも知れませんが、速い人についていくなどの工夫も。

リベンジを誓うツインサーキットでした。

レース結果は　鈴鹿ツインサーキット　ミニMotoGP　ＨＰ　まで

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