Category 1.3 岡山国際 - Okayama
申し込んでしまいました。
スーパーバイクレース
(岡山国際) (*^_^*)
要は全日本GP-MONO。

岡山であれば、出場できると聞いて勇んで郵送。
アユムを誘うが今回は出ないということで....残念。
申し込んでから思うと........
なんとなく、不安。 (ーー;)
そういえば、GP-MONOのレースをトーイと2人でこなしたことがない。
いつも、皆さんにお世話になりながら、それでもゼーゼーいいながらカツカツ。
ウーーーーン、他にもイロイロ。
金曜日からか?
運営も地方選手とは違うだろうから、不慣れ。
岡山国際サーキットや鈴鹿サーキットの地方選でている方々は出場されるのだろうか?
おやつは¥500までか?
さて、参加受理書がとどくまで、ちと不安な日々が続きそうな感じです。
(@^^)/~~~
岡山国際公式サイトはこちら。
ブログランキングに参加しています。面白かったら、クリックしてください。<(_ _)>
前のブログ記事は「最近、お入りの動画です。2010/8/28」です。
コメント復活しました。
暑....、熱....
「ヒデブー (北斗の拳風)」 といいたいぐらいの暑さです。
さー、決勝。
何とか予選もこなしましたが、
ちょっと不安な、ルマン式スタート、
かなり不安な、決勝でいきなり新品タイヤ
各チームの動向が気になるライダー交代タイミング、
ペアライダーのイズモトさんは10周走ったぐらいなので練習不足?
ちょっぴり緊張感が漂います、FUSEチーム... (^^ゞ

しかし、なんとなく皆さん、タイムから見ても予選はフルパワーじゃなかったような気がします。
まー、ルマン式ということもありますが、シングルぐらいにいれば決勝で
追いつきますからねー。
強豪チームですね。なんとな着いていきたい。
ほんと、こればっかりは第1グループにいることが大事です。
離されると絶対に追いつかない、これが経験則です。

そして、スタート!!
ピットから遠くて見えませんが、アナウンスの声でトーイの名前がよばれます。
やば、シクッたか?
アナウンス 「 いいスタート、切ったのは コーノイケトーイ !! 」
おー!! (^O^)/
初めてじゃないだろか?スタートがいいなんて。
幸先がいい感じです。
そして、1周目、ガッチリ3台
ホンダドリーム神戸灘vsジェイソンズさん
WirusWin&SMG6→7さん
FUSE
でトップグループを形成しています。

最初は何とか皆抜け出そうとして、タイムを上げ気味でレースをしていましたが
結局脱出できない。
このまま、毎周スリップストリームで順位を変えながら、周回を重ねていきます。
こう着状態が長く続きます。
45分すぎ、チャンスがやってきました。
スタート失敗か何かで後方に下がっていたSP-2ST (予選トップ) のマシンが
後方からやってきます。
こちらは全然タイムが伸びていないので (2'17前後)、現在走っているタイムより3秒ぐらい速い。
しかも次の周には抜かれそうな勢い!!
これにくっついていけば、脱出できるかも知れない!! Luckyっか!?!
ということで、サインボードを出します。
すぐさま、トーイは後方確認。
(^^♪ おっ、わかってるやないか、そうそう、後ろから速いの来ているで
がんばってついていけー!!
次の周......
おまえ、たった1周で
もうめっちゃ離されているやないか (ー ー;)
ついていく努力はしたんやろうな。
ちゃんと考えてるんやろうな。
(-。-) ブツブツ.....
昼ごはんはちゃんと食べたんやろうな。
(-。-) ブツブツ.....
作戦わかっていて、その状態なんやろうな。
(-。-) ブツブツ.....
人間万事塞翁が馬なんやろうな
(-。-) ブツブツ (-。-) ブツブツ (-。-) ブツブツ.....
まー、なんやかんやで後半です。
状況は一考にかわらず。うちのチームとしては、各チームのセカンドライダーさんが
何秒位で走るのか確認しないと、交代できない状況です。
というわけで、各チームの交代を待っていますが、まったく動きがありません。
ひたすら待ちます。 (-_-;)
すると、1チームピットイン、、、そして1、2周後にもう1台もピットしてきました。
たしか、この時点で70分目ぐらい。
すかさず、ペースアップのサイン。
第2ライダーのアウトラップで引き離したいところ。
ここはがんばりました。一気にペースアップ。 (^^♪
2'13.684
今回のレースのFASTESTがこのタイミングででました。
そして結局、安全マージンまで引き離すのに、最終周付近までかかるという結果に。
えー、5分前にピットインを出せば大丈夫なはず...
お、5分数秒でかえってきたから、L2を出してと。
アナウンスでも、ピットインしていないが大丈夫かと放送が流れてきます。
アナ 「この周にはいらないとやばいんじゃないでしょーか??」
え? まだだいじょうぶでしょ。
つぎ、帰ってくると、3分前、ピットインのサインをだして
ライダーチェンジは1分前.....ギリギリやわ。
ちょっと何かあると... (ーー;) やばい感じ
でも、まー、大丈夫でしょー
マーシャルの方もやってきて、大丈夫ですかといってくれています。
マー 「90分過ぎて、トップがゴールしたら、ピットから出れませんよ。」
私 「うちが今、トップだからダイジョウブです。」
そうそう、大丈夫なはず.....トップやから.....
トップって....
やっぱ、ヤバイ。
良く考えてみると、SP-2STとの混走
トップといえばそのSP-2STじゃないですか。
もし、うちがピットレーンに入ってきて、ライダー交代、コースインするまでに
ジャストなタイミングで90分経過、SP-2STが入ってきたら...
\(◎o◎)/! しくじったか?
いやいや、ギリギリイケるはず。
ピットインのサインを出して、そして計算どおり1分前にピットイン。
エンジンストップ、ライダーチェンジだけして、給油もなしにそのままピットアウト。
間に合いました。
あー、あせったー。
そして、トップでゴール。
2位とは12秒差、気持ちギリギリでしたね。


他のチームのミスもあったり、岡山ならではの作戦などでかなりキワモノでしたが
なんとかFUSEさんが参加させてもらった初レースを優勝で飾ることができました。
応援いただいた皆さん、ありがとうございました。
ストックの次戦はもう
「2010 鈴鹿Mini-Moto4時間耐久ロードレースNANKAI CUP Mini-Moto STクラス」
です。
まー、申込がこのレース前日で岡山国際からipadで申し込みしましたが
日曜日にしました。 (●^o^●)
ご参加の皆さんはよろしくお願いいたします。
ブログランキングに参加しています。面白かったら、クリックしてください。<(_ _)>
前のブログ記事は「RR第4戦SP-4ST 予選 @岡山国際サーキット」です。
次のブログ記事は「最近の"麺"事情 2010/8上旬」です。
コメント復活しました。
毎度、やってきました岡山国際サーキット、いいお天気です。
今回は鈴鹿ミニモトストックに参加させてもらう SPEED SHOP FUSEさんの
マシンで4ST-SPに参加です。
( ヒューズと読みます。 "フセ" とか "フューズ" ではありません。 <(_ _)> )
今回が初レース、そして一緒に走るイズモトさんとも初顔合わせです。
たしか、2008年まで全日本を回られていて、1年半ぶりに同日に開催された
OPENクラスに出場されてました。

さて、マシンは APE100。 カウル、マフラーがオリジナルです。
知らなかったんですが、あのユー名なジャンクマンさんのブログでも
去年、紹介されてました。 -> こちら

まずは予選から。
SP-4STなどのスリップでタイムを出すレースは、毎回ポジショニングが難しいですね。
今回もNSF100と一緒に走れるのかなーとおもっていたのですが、今回の混走はSP-2ST。
台数も少なく、なかなか難しい!! (--)
作戦ができているような、できていないような、やっぱり行き当たりばったりで
(●^o^●)
とりあえず先頭から出て行くことにしました。

やはり、上手にスリップを使ったチームが上手にタイムを出してきます。
Grip☆マフラー屋さん、WirusWin&SMG6→7さん、
そして、コースレコードホルダーのホンダドリーム神戸灘vsジェイソンズさん
競合ひしめく中、何とか2位になることができました。
タイムは 2'14.417 。
トップはGripさんの 2'14.267 ...うーん、ちと届かずでした。
岡山国際サーキット 正式予選リザルト
しかし、マシンは良く走っているようで、いい感じです。
決勝は15:00ぐらい......かなり暇っす。
そうそう、今回も岡山からustreamで生中継を実施しました。
こんな感じでやってます。

iphoneをカメラにして、ipadで MIXI とか twitter とか しています。
暑い中、お疲れ様ですの皆さん。
ブログランキングに参加しています。面白かったら、クリックしてください。<(_ _)>
前のブログ記事は「放送禁止?な映画」です。
次のブログ記事は「RR第4戦SP-4ST 決勝 @岡山国際サーキット」です。
コメント復活しました。
毎年、楽しませていただいています。
2008年 冬 (岡山)4時間耐久
2009年 春 (美浜)スプリント 当時のBLOG
2時間耐久
冬 (岡山)4時間耐久 当時のBLOG
エンジョイレースなので、若干大人気ないですが
すべて優勝させていただいています。 <(_ _)>
そして、今年!! 2010年夏(岡山)4時間耐久
4連勝目がかかっています。
そして!! そのマシンが....
こちら.....

前のノーマルルックスKSRがKOZZYさん・トーイ組、
え,,,,差がありありじゃないですか!! ^_^;
そうなんですよねー。
前回のレースのタツミさんの4連勝を阻止したのが
トーイ、マツMさん組
というわけで、今夏はこんな感じで....暑い火花をちらせています。

タツミさん、いくつになっても、どんな時でも、勝負にこだわる姿が素敵です。 (^O^)/
まー、冗談はさておき (^◇^)
今回も結構な台数があつまってこられました。

予選はないのでいきなり決勝レースです。
そして、これが1周目の映像です。
バリバリ、ライバル意識むき出しで、
全然、冗談になってへんしー (ーー;)
なーんていいながら始まったレースですが、トーイのマシンはギアが硬くて
入らない症状がでて、2周目からはタツミさんがぶっちぎりです。
ここで作戦を考えました。
このレースは4回ピット、3分間ストップが規則です。
トーイを早々にピットインさせて、ギアを修理、後のトーイの持ち時間を
10分長くすれば追いつくんじゃないかと。
バッチし当たりましたね、作戦が。
ドカルックスチームのトラブル、転倒もあって、ノーマルルックスチームが
TOPを快走!!

そして、そのままGOAL!!
何とか、4連勝できました。 ブルーポイント KSR としては6連勝です。
ほんと、岡山は相性がいいですね。
KAWASAKI正式結果

さて、帰りはいつものように反省会です。
ガンガン食べて、グングン大きくなってくれ。
目標 183cm (^O^)/

いまんとこ、ブルーポイントKSRは最強ですね。 (●^o^●)
あー、反省しすぎて、おなか一杯です。
ブログランキングに参加しています。面白かったら、クリックしてください。<(_ _)>
前のブログ記事は「お!!KAWASAKIって結構いい感じですね。」です。
次のブログ記事は「放送禁止?な映画」です。
コメント復活しました。
これはキンスポ杯の前々週。
岡山国際サーキットで毎年開催されています
KSRワンメイクレース
にやってきました.....? っと.....
終日イベント日だと思っていたら、朝J枠があるじゃないですか。
そこで!!
エンジンフルオーバーホール後なのでナラシをしてみました。
なんとなく、負荷がかかった状態でズーーーーーット、全開でイケるので
最適かなーと。
あー、チャンバーをもってきとけばよかったなー。
ONEDAYHEROESからつけてないので、もったいないし。
N-PLAN
ブログランキングに参加しています。面白かったら、クリックしてください。<(_ _)>
前のブログ記事は「久々ですね。ミニモトストック。 (^O^)/」です。
次のブログ記事は「お!!KAWASAKIって結構いい感じですね。」です。
コメント復活しました。
明後日、FUSEさんのバイクで 岡山国際4ST-SPに出場します。
(^O^)/
これは 今年の6月12日の練習走行です。
ブログランキングに参加しています。面白かったら、クリックしてください。<(_ _)>
前のブログ記事は「ブルーポイントでちょっと、恥ずかしいような、気まずいような....」です。
次のブログ記事は「岡山国際サーキット KAZE-KSRワンメイクレースのはずが...」です。
コメント復活しました。
雰囲気としてはこんな感じ。
1.twitterで配信開始をつぶやく。 http://twitter.com/toypapajp
2.ustreamで配信開始。 http://www.ustream.tv/discovery/live/all?q=kidsmoto
3.反響がtwitter経由で帰ってくる。フォローいただいた皆さんありがとうございました。<(_ _)>
4.放送完了後、youtubeに自動的にアップロードされる。
次の6/20の鈴鹿サーキットの練習走行、サンデーオートバイレースでも
生放送チャレンジします。
iphoneだと画像がしょぼいのでwebカメラでも使おうかな?
まー、そんな余裕があればいいんですけどね。
ブログランキングに参加しています。面白かったら、クリックしてください。<(_ _)>
前のブログ記事は「久々岡山国際サーキット、久々ミニモトストック。」です。
次のブログ記事は「ぜひともご協力を。 」です。
コメント復活しました。
フューズ ( FUSE )さんのミニモト用APEに乗せてもらいました。 (*^_^*)

まー、今日はお試しの走行なのでこんな感じで、お気楽です。
? 間違えました、いつもお気楽です。

練習枠は3本ありますが、雰囲気がつかめればオッケーということでまずは1本目。
ぶーん!!と走って、2'25... 遅っそ!!
まー久々だからそんなもんかもしれませんが、ピットインを繰り返し
セッティングをつめなおして、なんとか....
ピットインしてきました、ばゎーんばゎーん。
トーイ 「9,000以上がまわらへんわ。」
私 考。。。。。おっ!!まともなこというじゃないか。
「濃いから、薄めにするわ」
トーイ 「ちょっとチェンジペダル上げてくれる。」
私 考。。。。。おっ!!まともなこというじゃないか。
諒解。あげるわ。
トーイ 「リアサス、もっと固めて」
私 考。。。。。あー、残念。やっぱりアホやわ。
APEですけど。
トーイ 「グンニャグンニャしてあかんから、リアサスもっと固めて」
私 「そんなセッティングできひんちゅうーの」
トーイ (・o・) 「じゃ、行ってくるわ」
ぶるん、ぶるん.....ピットアウト。

まーこんな感じで。1回目の走行は終了。
さて、2回目。キャブのセッティングも修正してもらって快調に走っております。
タイムは 2'15 後半。
今日はスリップに入れるストック車両がほとんどいません。
SP100かオープンばかり。それもそのはず、ストックはレースが前回終わったばっかりで
次回のレースはSPとオープンですからね。
交互に開催されるようになったんでなんとなく大変ですね。
ほとんどスリップなしでこのタイムであれば、オッケーということで
練習を終了しました。
さて、次回はレースに出場するかな?

まぶひー (>_<) の顔です。
ブログランキングに参加しています。面白かったら、クリックしてください。<(_ _)>
前のブログ記事は「NSR-MINIもエンジンオーバーホール」です。
次のブログ記事は「初生中継、岡山国際サーキットLIVE ustream...なう!!twitter」です。
コメント復活しました。
前回もご紹介しました岡山の写真屋さん。
いい写真を撮ってくれています、ありがとうございます。

ブログランキングに参加しています。面白かったら、クリックしてください。<(_ _)>
前のブログ記事は「こだわりの奈良。」です。
次のブログ記事は「2010年 キンスポ杯 R1 その1」です。
コメント復活しました。
いつも、岡山におられる写真屋さん。 すいません、お名前忘れました。
受付のある建物の前にお店を構えておられるのは知っていましたが
1度もいったことがありませんでした。
先日、GP-MONOの日に言ってみるとトーイ、アユムの写真がいっぱい。
それもなかなかいいアングル。 (^O^)/
でまた、安い。確か ¥200/1枚
で、結構買ってしまいました。
その中でなかなかカッコイイなーと思う1枚。

<注>本物の写真はもっと綺麗です。スキャンしたのでこんな感じ。
バイクを操っている感じが好きです。
ブログランキングに参加しています。面白かったら、クリックしてください。<(_ _)>
前のブログ記事は「新型パーカル、凄いっす。(^O^)/」です。
次のブログ記事は「弱肉強食かな?」です。
コメント復活しました。
予選は10時ぐらいから、決勝は14時ぐらいから、いい感じの時刻ですよね。
BPからも応援に来ていただき感謝です。
今回はなんとなく緊張気味......先輩は余裕。

さて、予選です。
15分しかないので、できて9周。考えていかないとタイムが出せません。
これしかないって感じで、間違いなくトップでコースインして抜かしていく人たちについていく作戦。
で、早い目に並びました。。。。。。が? 結局、誰もならびにこないじゃないですか。(^^ゞ
ちょっと、がっかりでしたがスタートには全車そろってコースイン。
そして、最初からいい感じでタイムを出してGP-MONOで1、2位ぐらいを走っていましたが
中盤は3番手に。そこなら上下あって。¥、何とかGP-MONOの中で2位につけました。
>>公式結果 タイムはまーまーの 1'44.906
決勝まではのんびりした感じでーす、なーんて感じを出そうとしていますが、
ホントはピリピリした感じなんですよねー。 (^O^)
まー、はじめてのGP-MONOですからねー、こんなもんでしょうねー。
ご飯も食べて、色々とチェックしている間にさっきは一杯あった時間はあっという間になくなり、
スタート前チェック、コースインと人の緊張をよそにどんどん進んでいってしまいました。

さー、そして決勝スタート!!
シグナルがレッドから、ブラックアウト。全車いいかんじでスタート。しかし、スタートは
大人のほうが上手です。GP-3もあわせて、順位どおり6番手当たりで1コーナーへ
はいっていきました。1周目、最終コーナーから抜けてくると、何と10番手。
4台ぐらいに抜かれて、MONOでいうと3番手じゃないですか。
MONO1位は法月さんが逃げています。2位はヨッシー何とか
ついていけそうな距離です。やっぱり、インターの2人は速いですね。
そして中盤、トップに追いつき、1、2,3位の接戦になりました。
そして、抜け出したのはヨッシーとトーイ。ここから2人のバトルの
始まりです。毎周、トップが入れ替わる感じ。そのまま最後まで
からんでレース終盤へ。
そしてラスト2周目の最終コーナーをトップで抜け出てきたのはヨッシーです。
そのスリップについて最終ラップのメインストレートでトーイが前に出るかと
思いましたが、1コーナーの飛び込みでも前に出れず、これはちょっと
厳しーいかなーと思ってました が !!
最終ラップの最終コーナーをトップで帰ってきたのは、トーイでした。
おー!!!!! (^O^)/
ストレートのスリップでゴールラインまでに前に出られるかなーと思いましたが、
なんとか、コンマ1秒差で優勝しました。!!!
>>公式結果

帰ってくると珍しく喉が渇いたと。
あとできくと結構色々と考えて勝ち取った優勝と言うことがわかりました。

表彰台、シャンパンファイトも終わって、"優勝ーーおーー!!" って感じで最後に
ガッツポーズをして、裏に下がるとなんともう1つ表彰が。
岡山のGP-MONOは総合と地方の表彰があるんですよねー。
知りませんでしたが、最初の表彰でガッツポーズして決めた感じで引っ込んだんで
また出てくるのはなんだか恥ずかしい。

ま、そんな感じでし終了しました。
GP-3はショータのぶっちぎり、ミニモトオープンは最後の大逆転でアイリちゃんが優勝と
兄弟で優勝という快挙でしたね。
ま、いい1日でした。
次回のGP-MONOもがんばりますので、応援をよろしくお願いいたします。
<(_ _)>
ちなみに、次戦は 「近畿スポーツランド杯 第1戦」。
いまだに優勝をしたことのないレースです。
今年こそはと、これこそマジ真剣です。
(●^o^●)
ブログランキングに参加しています。面白かったら、クリックしてください。<(_ _)>
前のブログ記事は「出場してきました。岡山国際RR第1戦 GP-MONO その2。(●^o^●)」です。
次のブログ記事は「 今日もキンスポで元気です。」です。
コメント復活しました。
結局、ばたばたしていて2本目の走行のほうが先になってしまいました。
2本目は何とか皆さんと一緒に走れて、感じもつかめて何とか自分のベストを更新。
確か 1'44;9 ぐらいかな。まー、後は本番で何とかするでしょー。 (@^^)
さて、私がドキドキする車検です。
.....しかし、今回は写真が少ない。 (ToT)/ ほんと、ドタバタと。

しかも、花粉症が来ましたよーーーーー。
思ったより車検は簡単。厳しいことも言われずに、すんなり...?
あれ、もっと厳しくガンガンくると思ったのに。ミニバイクのほうが簡単に出場できるから
厳しくしてるのかなーって思っていると、どーもレース後の車検が厳しそうな感じ。
ほんと、やですよね車検は。先に言ってくれよなー、あーだ、こうだ。
ま、規則書をちっとも読んでないのが悪いんですけどね。 (^^ゞ

車重を計ってもらって、タンク分の2kgを含めて87kg。最低車重が85kgだからちょっと
損した感じですが、トーイがすでに52kgとどんどん大きくなっているので、ちょっとぐらいは
関係ないでしょうね。
排気音量は希望者だけなんですが計ってもらいました、100db。105dbが制限なので
いい感じですね。
いやいや、ホッとしました。
明日のレースはなんとなく初物でドキドキするかなーと思っていましたが、普段より冷静。
なぜかというと、GP-MONOトーイ号には "セル" がついていますからーーーーー安心!!
これまでのミニモトではレースの前に、まず走ってきて「キック」という大事業が控えています。
しかも、GP-MONOはクラッチミートだけなので、出れないことはないので。
まー、スタートは余り練習していないので遅れをとることは確実ですが、そんなことは
全然問題ではないぐらい安心って感じです。!!

さて、整備も終わって夕方。MIXIつながりの、岡山GP-MONOの先輩 KUBO?Tさんが
来てくれていろいろお話してくれました。いろいろ参考になる話ありがとうございました。 <(_ _)>
ヨッシーパパもそうなんですけれども、一緒にレースする方から色々教えてもらえるのは
うれしいですね。ありがとうございます。

ユート・カツトパパも日曜日の手伝いをしてもらうことになって感謝感謝。
夜はコースで鍋をして、わーわーゆって楽しい夜でした.....
寒ム。
さて、レース当日。朝起きるとめっちゃ寒いじゃないですか。
とはいえ、レース本番気合をいれていかないとね。
続く。
ブログランキングに参加しています。面白かったら、クリックしてください。<(_ _)>
前のブログ記事は「出場してきました。岡山国際RR第1戦 GP-MONO その1。(●^o^●)」です。
次のブログ記事は「出場してきました。岡山国際RR第1戦 GP-MONO その3。(●^o^●)」です。
コメント復活しました。
いってきました。岡山国際RR第1戦 GP-MONO。
ご協力いただいたマジカルレーシング・蛭田社長、ブルーポイント・辰巳社長、
クシタニ西宮・小林社長、 応援をしてくださった皆さん (^◇^)
ありがとうございました。
結果は 総合優勝(地方 + インター) でした!! (●^o^●)

BLUEPOINT BP-MONO250 ( TZ125 + WR250 )
まずは金曜日。
仕事を昼過ぎに終えて、ブルーポイントへバイクをもらいに行って、色々作業して夜の
24時までには岡山国際に入場!!
って予定していたのに、仕事でドタバタ。結局、ブルーポイントに到着したのが17時。
仕事は年度末で超ドタバタ、3月はこんなに忙しいのに、4月は仕事なし。
(ーー;) ボヤキです。
結局、岡山国際に到着したのは25時。門は閉じられているので、そのまま車中泊です。
しかし!!いつもなら車内のベットで楽々寝れるのですが、GP-MONOを積んでいるので
(ミニバイクよりめっちゃデカイ) ベットが全部開かない。
しょうがないのでトーイをベットで寝かせて、私は前席で寝ましたが、めっちゃ寝にくい。
そうそう、最近の仕事が急がしので→ストレスがたまる→食べる→太るの悪循環です。
体も、車も改善の余地ありありですね。
前日練習。
7:00前に開門。この日の練習枠は「GPー3、GPーMONO」というカテゴリなので
普段の2Sとは違って、600と一緒に走らなくていいのです。そんなこともあって
お友達 ユート、カツト、TSRケンタも練習に来ていました。

しかし、お天気はなんとなくどんより、そして練習の9:00前後ではパラパラと小雨。
というわけで、朝1本目はパス。
しかし、これはちょっと失敗でしたね。これまでにGPーMONOで練習できたのが、30分6本。
しかも、最初の方の練習はわけもわからず走っていましたし、しかも単独走行ばかりで
全然、皆さんがどんな走りをしているかもわからずできましたので、今から思えば
みんなが走っているのであれば、一緒に走行できるので走っておけばよかったって感じでした。
反省。
というわけで、練習は昼の2本。1本目は無難に走りましたが、タイム低調。本人の
ベストタイムにも届かず。新品タイヤでしたが、皮むきに時間がかかるのが問題です。 (ーー;)
ウォーミングラップなどで転倒する!これまでの経験から、いくらスリックになったとはいえ
超!慎重です。
この時間から明日のレースも車検も始まりましたので2本目めでに済ましてしまおうと。
それには理由があって、車検で3つの心配事が。ミニバイク時代にはないですよねー。
1つ目、車両重量........事前に計っていません。
2つ目、音量規制........事前に計れません。
3つ目、エアクリボックス....周りの人に聞くとなにやら大きさやら形やら厳しい条件が。
マジカルレーシングでかなり細いTZ125フレームに
ピッタリのボックスを作ってもらったのですが、これも
車検で見てももらわないと良くわからない。

さー、とっとと車検を済ますために、
私 「トーイ、受付早よ行って来い」
トーイ 「2009年はあるけど、2010年のMFJライセンスがないんだけど?」
私 「おまえ、あほか (ーー;) ちゃんと見てこんかい」
....って、そもそも2010年MFJライセンスってそんなカラーリングだっけ?
ユートに見せてもらうと.......
私 「こんな柄、見たことないわ....ってことは来てないじゃんか、
テメー!!トーイ!!」
と、八つ当たり的ですがかなり腹立つーーーーー。
岡山の事務所に行って相談。振り込んだときの半券の写メやら見せて、話をすると
2009年の11月には申し込まれているのを、確認してもらえて何とか受付することが
できました。あーーー、ゾッとした。
GP-MONO仲間のヨッシーパパと話をしながらトーイのバイクを見てもらっていると
ヨッシーパパ 「ステップの先っちょって、ジュラコンがいるよ」
私 ?(◎o◎)/
こんなとき、ユーザーの少ないTZフレームは厳しい。
RSであれば、GP-3の人もいますからねー。
色々と聞いて回りまわりましたがない......
ヨッシーパパがTECHNICA社長に電話してくれて、何とかゲット!!
ありがとうございました。
いやー、ホント初もののレースは何があるかわかりませんね。
?(◎o◎)/!
続く。
ブログランキングに参加しています。面白かったら、クリックしてください。<(_ _)>
前のブログ記事は「行ってきました。岡山国際サーキット GP-MONO初走行」です。
次のブログ記事は「出場してきました。岡山国際RR第1戦 GP-MONO その2。(●^o^●)」です。
コメント復活しました。
行ってきました。岡山国際サーキット。 寒.....

心配とは裏腹にいいお天気。
しかし、今日はなんとなく緊張感があります。
そー、それもそのはず、GP-MONO初走行です!!

マジカルレーシングさんにマシンをお借りして、走れることになりました。
ありがとうございます。
整備などブルーポイントのタツミ社長にしていただきました。
毎度ありがとうございます。
<(_ _)>
さて、その初走りはというと、おー、イッチョマエと思いきや、朝1本目 9:00 超慎重走行。
ストレートはちゃんと走っていますが、コーナーはダダ遅い。
30分走行して帰ってきて、発した言葉は、小さな声で。
「寒い、手がかじかんで....アzmcpリアマr:...????」
去年のミニモト最終戦などでは、こんなに態度がデカかったのに

その自信はどこへやら。(ToT)/~~~ こんなに、チッさくなってしまいました。
2010年度版 " 小トーイ " ( LitteToy ) って感じ。

めーちゃ、速いでホンマ。
速、恐、危、速、恐、危、速、恐、危、 (・ ○ ・)
さて、続いて9:40から2本目。ファイナルだけ変更してGo!!
しかし、やっぱりもうひとつ乗り切れない感じ。まーさすのセッティングも何もしていないので
しょうがないかと思いつつ。 タイムは 1'50 前後で無事終了。
帰ってくると、何を考えたのか突然車に閉じこもり、昼ごはんのお弁当をを食べだす。 (ーー;)
私 「 なんで、昼飯食ってんねん? 」
トーイ 「次の走行が13:00からやろ、早い目に食っとかんと....ね」
私 「 アホか、まだ10:00やぞ (ーー;) 」
人って心に強い衝撃を受けるとパニくるんですねー。(+o+)
さて、3本目走行 13:00。
ちょっとはあったかくなって走りやすそう。
休憩中に色々話をしてちょっとは落ち着いた感じ。
大事なことは 「楽しく走ること」 ですよねー。
で、結局 1'48.111 で初日の練習は無事終了しました。
2Cクラスだったので、あまり一緒に走れるバイクもおらず、ずっと単独走行だったわけですが
ちょっとはなれたようで、最後はタイムのあげ方もわかったみたいです。
で、こんな感じになりました。

ツナギはクシタニ西宮店・小林店長のお世話になりました。
ありがとうございます。<(_ _)>
腕の部分や、モモ部分が布になっていたりして、めっちゃ動きやすいそうです。
いやー、今までのつなぎが20年ぐらい前のツナギばかりでしたからねー。
画期的です。
岡山国際サーキットの1日、なかなか楽しかったですね。
次回はガッンガン、タイムをあげて欲しいです。
まーこんな軽い感じで初日の走行が終了しましたが、そののりで岡山国際の
GP-MONOクラス初戦を申し込んできました。 (^◇^)
しかし!!
なんと、2/15(月)締め切りにも関わらず、申込者はトーイだけ。
GP-MONOの皆さーん、岡山国際でレースが始まるのでエントリーくださーい。
ブログランキングに参加しています。面白かったら、クリックしてください。<(_ _)>
前のブログ記事は「UNIQLO カレンダー」です。
次のブログ記事は「出場してきました。岡山国際RR第1戦 GP-MONO その1。(●^o^●)」です。
コメント復活しました。
決勝です。
やっぱ、ノリノリですね。

トリちゃんにバイクを押さえてもらって、スタート準備です。

そのウエイティングポーズはやばいんじゃないか?
またやるぞ、これこれ --> http://www.kidsmoto.com/2009/06/rr3-1.html
そして、スタート!!
見ていると1発始動で、抜群のスタート。5番手前後につけて第1コーナーに
侵入していきました。
そして、帰ってくると!!!
トップの速いタイムのNSF100のクラスのバイクに何とか食らいついています。
これはいいですね、スリップで引っ張ってもらっているのでタイムが伸びます。
しかも、後ろは自分のクラスを含めてもすでに離れているので、この調子で行けば...(●^o^●)
写真:たくろうさんに撮っていただきました。<(_ _)>
さて、アユムとカズマはというと、スタートの時に1発キックでかからなかったので、
中段からの追い上げとなりました。単独でも13秒台で走れるカズマなので、
すぐにあがってくると思ったのですが、バイクが多くてなかなか上位まであがってきません。
うんーんと思っていると、バイクとあたって転倒してしまったようです。
すぐにピットストップ、バイクの修理をしますが、ステップが大きく損傷していて、結局2周遅れ
ぐらいになってしまいました。本来ならば、優勝候補NO.1ですが。今回は残念でしたね。
トーイ、とりちゃんチームはそろそろ交代です。何とか最初に作った数十秒のアドバンテージを
を守ってクラストップを快走しています。しかし、タイム差が詰まったり、広がったりと
その周の状況によっては変動するので予断を許しません。そして、ライダーチェンジ。
各チームも交代をしているので順位が良くわからなくなっていますが、トップでコース復帰
しましたが、さすがのトリちゃんでも練習もままならず、単独で走っているのでチト厳しい。
2番手、3番手、4番手が集団で迫ってきます。ストックは集団のほうがスリップの使い合いで
ガンガンスピードにのてきますねー。
しかも後方から迫ってくるのは有名チームのジェイソンズカスタムワークさんとGripマフラー屋さん
の3台です。さらにジェイソンズさんには、コースレコードホルダーのホンゴウさんが乗っています。
グングン!!きます。 (^◇^) ガンガン!!きます。 (^0_0^)
残念ながら、ジェイソンズカスタムワークさんには先に行かれしまいました.
その後からきたグリップチームにも抜かれるか!!と思いましたが、トリちゃんの奮起1発。
ばっちりついていています。タイムがガツンとあがりました。
毎周順位が変わります。これはいい勝負!!前回出場した夏のこのクラスでは1/100秒差で
4位でした。今回はなんとか表彰台を!!!
そして、最終ラップ。前でかえってくるかーーーー、後ろかーーーーーって......
残念ながら4位フィニッシュとなりました。
しかし、トップのジェイソンズさんが周回数を間違ってしまって順位が下がったので
結局、3位になりました。( ^ ^ ) v
http://www.okayama-international-circuit.jp/miru/result/pdf/2_19_121_1260698960final.pdf


最後までノリノリで楽しみました。 (●^o^●)
両クラス表彰台で大満足の2009年最終レースでした。
今年、応援くださった皆さん、お手伝いいただいた皆さん、ブルーポイントの皆さん、
キンスポのスタッフの皆さん、クシタニ西宮の小林店長、ホントーにありがとうございました。
<(_ _)> 今年はいつもにも増して気持ちのいい成績で終了しました。
親子ともども感謝で一杯です。
2010年もよろしくお願いします。
ブログランキングに参加しています。面白かったら、クリックしてください。<(_ _)>
前のブログ記事は「お詫びと反省の弁」です。
次のブログ記事は「思った以上にうまかった。***@大阪土佐堀」です。
コメント復活しました。
今回、SP4st 120分にエントリーしたこのコンビ。
トリオギャラクシー & トーイデラックス (ブルーポイント&マッ速)
です。
ま、お気楽な2人ですね。 (*^_^*)

まずは、練習日。
とーぜん、オープンと同じ日でしたので雨。
45分3本中の2本をキャンセル。痛いっすねー。
特にトリちゃんはあんまり岡山国際サーキットを走っていないと思うのでちょっと残念です。
バイクもXR100はマフラーが変われば全然性格が変わってしまうので
いつもKurodayaさんのマフラーをつけたキンスポ号に乗っているトリちゃんには
思いっきり練習しておいて欲しかったですけどjねー。
まー仕方がないですね。(>_<)
そして決勝日。朝から予選........
え..................と、
え..................と、
記憶がない?
おーそういえば、ずっとオープンマシンの整備をしていたので
全然見てないじゃないですか。 (ーー;)
なんとなく残念。
トーイが予選アタックしました。

で、結果はSP4stクラスでアユムに続いて2位。
http://www.okayama-international-circuit.jp/miru/result/pdf/2_19_121_1260698960prel.pdf
今から考えるとタイムは良くないですね、 2'19.791 。ベストが 2'12.303 ですから
かなり遅い。でも、全然見てなかったんで、何でだったか??ウエットだったかな?
でも、まー2位でベリーグッドです。
こちらはマシンの調子も問題なく。
いやー、安心して見られそうです。
次回、決勝です。
ブログランキングに参加しています。面白かったら、クリックしてください。<(_ _)>
前のブログ記事は「行ってきました。岡山国際サーキット 2009年最終戦(SP4st編)ー1」です。
次のブログ記事は「お詫びと反省の弁」です。
コメント復活しました。
いやー、オープンは大変だった、厳しかった、つらかった、胃が痛かった。
ほんと、ずっと整備しっぱなし。
ちょっとホッとして、SP4st。しかし、緊張の糸は切ってはいけません。
がんばらないとなー。
がんば....
やっぱね、がんばらないと。
でもなー。
レースやしなー、がんば....
が......ま、いっか。(●^o^●)
レースは、楽しく!!

まゆまゆさんですね。
http://ameblo.jp/mayuko-sagano/page-6.html#main
2年前にもお世話になりました。

メッポー可愛いです。
たぶん、ミニバイクレースでめっほう速い奈良のバイク屋さんの社長も
めっちゃお気に入りになると思います。 (*^_^*)
さて、そんなことでライダーもこんな感じ。

アユムとカズマはチームセザキからエントリー!! 最強コンビです。
なんとか着いていきたい。
そして、ブルーポイントからはチーム名も「ブルーポイント & マッ速」
"トーイDX(デラックス)" とトーイのリスペクトする "トリオギャラクシーさん" の
コンビになりました。
トーイもうれしいようで、 v(^ー^)v な感じです。
写真では、ちょっとリスペクトしているような態度ではないのが
不安ですが。 (ーー;)
ではでは、レースレポートはまた、明日。
ブログランキングに参加しています。面白かったら、クリックしてください。<(_ _)>
前のブログ記事は「行ってきました。岡山国際サーキット 2009年最終戦(オープン編)ー3」です。
次のブログ記事は「行ってきました。岡山国際サーキット 2009年最終戦(SP4st編)ー2」です。
コメント復活しました。
私、BLOGはお昼休みに書いています。お昼休みが45分しかないので
お弁当を買ってきて、食べて、BLOG更新。厳しいすね。
ということで、昨日のように切りの悪いこともあります。(^^ゞ
さてさて、決勝をスタートしてトーイはまーまーな感じで走っています。
順位もシングルぐらいまで上がってきましたが、トップとの差は50秒ぐらい。
同じようなペースで走行していますので、トップとの差は詰まらず。

今回のレース、鈴鹿ミニモト4耐優勝の"中川運輸 NYF"の皆さんも出場されて
いました。序盤のトラブルで数周LAP遅れになっていたようですが、トーイの
後ろからバンバン迫ってきました。
抜かれても順位に影響はありませんが、速い!! プチッと抜かれてしまいました。
まー、今回のバイクでは仕方がないかと思っていると次の周ではトーイが前にいます。
なんで ???? (一_一)
"遊ばれてる"じゅないですかーーー(ToT)/
スリップの餌になって毎周前だったり、後ろだったり。
ファステストラップの1:55:00が出ています。
コースレコードを狙っているんですね。ヤバイっす。
しかし、なすすべもなく...
そろそろ1時間がたとうとするころ、各チームがピットインをはじめて
暫定1位に浮上、このままトップは守れないにしても、なんとかピットインの
時間だけでも短縮しようとアユムパパと作戦を練ってがんばりました。
トーイがピットイン。給油を短時間で済ませて、アユムにバトンタッチ。
何とか2位で復帰。約50秒あったトップとの差がかなり短くなっています。
すると、トップチームがピットインしたのでアユムがトップに立ちました。
しかし、今回は厳しい。2位で迫ってくるのはGPーMONO先輩タカセくんです。
これまた、速いじゃないですか。毎周毎周コードのテレビから未が離せません。
なんとか、アユムのガンバリでこの周でつめられた分は、次の周で取り返すという
粘りの走り。
そして、
何とか勝つことができました。
正式決勝結果。
http://www.okayama-international-circuit.jp/miru/result/pdf/2_19_121_1260698988final.pdf
厳しいレースでしたね、決勝の数周までまともに走れるとも思っていませんでしたから
ホントうれしかったです。
今回はホントどたばたでしたね。大変でした。
なんのセットアップが悪かったのか今もわかりませんが、やっぱいつもバッチしに
セットアップしてくれるブルーポイント社長・タツミさんは偉大ですね。
(^ー^)

応援していただいている皆さん、ご協力いただいたブルーポイントの皆さん、バイクを
見てくれたり、パーツなどを持ってきていただいた悪玉の皆さんありがとうございました。
多々感謝感謝です。 <(_ _)>

ブログランキングに参加しています。面白かったら、クリックしてください。<(_ _)>
前のブログ記事は「行ってきました。岡山国際サーキット 2009年最終戦(オープン編)ー2」です。
次のブログ記事は「行ってきました。岡山国際サーキット 2009年最終戦(SP4st編)ー1」です。
コメント復活しました。
昨日の練習でトーイが走ったときはこんな感じ。
しかし、最初はいい感じだったアユムですが、ラスト2周でなく不安な感じがでてしまった
ということです。
練習日にキャブを分解したり、電装系をちょこっと触ってみたりとできる範囲で
やってみましたが、不安一杯。 (>_<)
そこで、朝1番からブルーポイントの皆さんに持ってきてもらったパーツを交換して
予選に望むこととしました。プラグ、電装系パーツなどなど。
さーこれで、駄目だったら.......お手上げです。
予選スタート。アユムがスタートしました。1周目、なんとなく変なような気がします。
2周目、やっぱりピットイン。全然スピードが出ない。

プラグを確認。薄そうなので、10番ほど濃いメインジェットに変更してアタッッッッック。
しかし、やっぱ変わらずなんと予選総合46位(4STオープンで36位)という結果。
ヤバイ、このままではレースにならない。
正式予選結果。
http://www.okayama-international-circuit.jp/miru/result/pdf/2_19_121_1260698988prel.pdf
どーも、空ぶかしだとなんともない、いい感じ。走っているときに????
仕方がないので、キャブを分解掃除。で、さっき交換したメインジェットを良く見ると
(ーー;) 20番も薄いのをつけてるじゃんか。数字の見間違い。ガックーシ。
再度、濃いメインジェットに変更しましたが、果たしてこれが功を奏するのか?
結局、何が悪いのか特定できない状態で決勝を迎えることになってしまいました。
決勝前、
トーイ : 「サイティングラップで駄目そうやったらどうする?」
私 : 「順位も後やから、ピットにかえってこい」
というやり取りがあってのサイティングラップ。
ピットインしてこないことを祈っていましたが、かえって来てしまいました。
電装系のパーツなどを今までしていない組み合わせに変更。
もう、ホントーに万策尽きた感じでの、ピットスタート。

「まー、コーナーは何とかなるので何とかするわー 」といってピットの先頭まで行きました。
スタート、ほぼ最後尾からのスタートです。
1周目、なんとなくバイクの排気音がよくなった気がします。
2周目、ストレートスピードはかなり遅いですがなんとか走れています。
順位も上がってきました。
続く。
ブログランキングに参加しています。面白かったら、クリックしてください。<(_ _)>
前のブログ記事は「行ってきました。岡山国際サーキット 2009年最終戦(オープン編)ー1」です。
次のブログ記事は「行ってきました。岡山国際サーキット 2009年最終戦(オープン編)ー3」です。
コメント復活しました。
岡山国際サーキット RR第7戦 : 120分耐久に出場してきました。
今回のレースも毎度おなじみこの2人組。

なんだか最近、体がでかくなって可愛さがなくなってきた中ボー、
アユムとトーイのコンビでございます。
ちょっと、トーイについては謙虚さがなくなってきたような気がして、
最近良くむかつきますね。まったく、(ーー〆)
今回勝つと、この岡山国際サーキット耐久レースのオープンクラスで60分、90分、120分と
なんと3連勝ということになりますのでなんとか優勝したいところ。
しかし、なんと今回はブルーポイント社長が"タイ Thai "にあんなことしたり、
こんなことしてみたり、えーそんなことまで!! と出張ーーー中です。
やばい、簡単なセッティングは私たちでもやっていましたが、肝心なところはいつも
社長にお願いししていたので、キャブの分解でさえも.....自信がない。 (>_<)
でも、まー今年の春にブルーポイントに導入されたシャーシダイナモで、セッティングして

( 確か、¥5,000ぐらいでパワーチェックをしてくれます! )
くれているので、大丈夫だろーということで、安心することにしました。
練習の土曜日
。。。。。。。(ToT)/。。。。。。。。。。。ウエットじゃんか。
天気予報ではばっちり晴れだったのに、昨日の雨が残っていて完全ウエット。
ということで、朝1番の練習はキャンセル。
雨で朝1番の練習をキャンセルというと、あの大変だった2009鈴鹿ミニモトを
思い出して、気持ちがへこみます。(;一_一)
さて、そろそろ2本目の練習時刻なので、乾いてきて欲しいなー
と思っている矢先になんと雨。
。。。。。。。(ToT)/。。。。。。。。。。。ウエットになるじゃんか。
しかし、2本目は走らねばマシンチェックもままなりませんので
まずはアユムの走行。ストレートの調子を確認することが目標ですが、アユムがピットイン。
「全然、スピードが出やん」
えぇぇぇぇぇぇぇぇぇーーー
最悪のシナリオじゃないですかー。
どーすんのよ、これ。 (◎o◎) とパニくる気持ちを抑えて、メインジェットなどを交換。
トーイ出撃。しかし、それだけで変わるはずもなく。
「全然、スピードが出ーへん」 ヤバイ (;一_一)

練習3本目。プラグ交換したり、あれ変えたり、これ変えたりするも、大忙し。
トーイ曰く、 「よくなったで」 (@^^)/ やったー、うれしいー
では、アユムも行ってらっしゃい。いやー、良かったわー、ホント、ドキドキした。
練習時間も終わって、アユムがピットイン。
アユム曰く、 「最初は良かったけど、最後の2周がまた同じやった」
(>_<) えぇぇぇぇ????
なんと、こんな不安な状況でレースの日を迎えるとは、かなり胃が痛い。
しかし、スペアの部品もあまりないのでできることはすべて試してみた土曜日は
これにて終了するしかありません。
明日、レース日に思いつくパーツをブルーポイントから持ってきてもらって
朝、交換して予選に挑む事にしました。

がんばれ ブルーポイント BPM125KSR !!
レース当日に続く。
ブログランキングに参加しています。面白かったら、クリックしてください。<(_ _)>
前のブログ記事は「最近の石橋さんって...ちょっと変かな。」です。
次のブログ記事は「行ってきました。岡山国際サーキット 2009年最終戦(オープン編)ー2」です。
コメント復活しました。

