Category 1.1　近畿スポーツランド - KinkiSL

みなさん、キンスポ（近畿スポーツランド）でソフトバンクが使えるようにしましょ！！


ソフトバンクにお願いする人が増えれば増えるほど、可能性は高くなります。


快適な通信環境は自分で作るものです。

(*^^)v



以下のサイトから入ってもらって


https://my.softbank.jp/msb/d/auth/login?mid=515


申請するだけです。









住所は以下のとおりです。


 〒610-0251　 京都府綴喜郡宇治田原町大字高尾小字柏尾10 - 1.


郵便番号から選択ですｂて表示されます。


皆さん、ぜひともご協力を。

８月初旬の話。



練習しております、キンスポ。


DXも返上してしまったので、第3戦まで下積生活です。


でも、まー 土曜日だけ練習して、日曜日は仕事をしないといけませんからねー

って思っていたのに、キンスポ杯　Ｍ－ＥＸの優勝者ユキヤが日曜日も

練習するということ。

そりゃー、下積み生活も日曜日も練習しないといけないでしょーということで

連日の練習です。





さて１日目。

　　　ド　ッ　ピ　－　カ　ン　　　　です。

キンスポにもとうとう夏がやってきましたねー。


(^O^)／


暑いですが、日陰に入るとちょうどいいぐらいで気持ちいい感じ。

なんちゅーか、練習には厳しいですが大好きな季節です。

キンスポ杯、２週間前。



いやー、晴れ．．．．とは言いませんが、なんとかドライなコンディションに

なってくれました。



走りはというと．．．．．．．．．



iPhone3GSの動画



４３秒の真ん中編。

これで、必死です。


　ヤバい　　＼(◎o◎)／


なんでかな？

エンジンのせい？

４月から、来てないから？

ほんと、やばい。


でも、まー、本人が言うには　「人間」　の問題。


では、走りまくるしかありません。



ラッキーなことに、今日はたくさんいつものメンバーが来ていて

楽しく走れます。みんなと一緒に走って、ぐりぐりしていれば何とか

元にもどるでしょーけども、

キンスポ杯に間に合うかどうか。



ガンバリましょー。





iPhone3GSの動画

めちゃ、雨です。

覚悟ができているので、大丈夫ですが、レインタイヤを装着するのは 気が滅入ります。

３年前のキンスポ杯の時の中古ですが、バリ山ですから 今日１日持ってくれるでしょう。

さて、走行開始。

エンジンのナラシが目的なので、ひたすらグルグルまわります。

しかし、エンジンの水温が心配です。ラジエターのすべてにガムテープを 貼って

やっといい水温キープという事になりました。

先週の鈴鹿サンデーオートバイレースも雨でしたが、走りはシケシケだったので

スピードの遅いミニバイクコースで　ウエットの練習する事は大変いい事なのかも

知れませんね。




ニコニコ、なにがうれしいのか？(^_^;)


お昼は"びちょびちょ"なので、落ち着ける事務所でいただく事にしました。

キンスポ社長、ありがとうございます。　<(_ _)>

キンスポWー田さんが食事されていたのですが、おかー様の愛情弁当には

感動いたしました。

お昼は大盛愛情弁当には限りますね。うんー、うらやましい。



昼からも、ずーーーーーーーーーーと雨でした。

なんとか、２００周ぐらい周回できて、まーなんとか納得の第１日目となりました。

「神明の湯」 から、回転寿司にいって、グーグーと高いびきでねてしました。




(@^^)/~~~



あ、そうそう。



うちのNSRはノーマルのカウルをそのまま使用しています。

よく、　「弱くない？」　と聞かれますが、１個で１年は持っています。

転倒してもなかなか割れたりはしません。



が、しかし！！


なにやらガムテープがごちゃごちゃと貼ってあって汚かったので

綺麗にしようとはがしていくと．．．．．．．



　　あら、こんなとこも割れてる



　　あれ、こっちも。



　　えー、ここまで。



　　おー、凄いなこれは。



　　げ！！








ばらばらでした。　(ToT)/~~~


そーいえば、今年春に思いっきりこけた時に、トーイが修復したんでしたね。

まー、素人さんの修復ではダメでしたね。



そこで、もう数年、転倒するたびにガムテープを操り、カウルを修復してきた

私が、綺麗に修理しました。

すると、このとおり！！

綺麗でしょ。


(*^＿^*)


これからは、　「ガムテープマジシャン」　と呼んでください。

先々週末金曜日、金スポにやってきました。

深夜に到着して、バイクを下ろして「置きナラシ」です。

たった２人のキンスポにエンジン音が響きます。

　　　パァーーン、パァーーン、パァーーン、パァーーン、、、、、 寂　恐　 　(^^ゞ



土曜日、朝明けてから降り出して来ました、雨です。それも結構。

まー、天気予報どおりなので驚きもしませんが、ホントなら お休みしたいところ。

しかし、今回はそういう訳にもいかないんです。

　なんと、キンスポ杯第２戦は出れない予定でしたが、皆さんの
　
　ご協力もあって出場できることになりました。

　ありがとうございます。


　で、！！

　キンスポ杯前に、フルオーバーホール　してしまったんですよねー。


詳細はこちら。

　　http://www.kidsmoto.com/2010/06/nsr-mini.html




第2戦って、もっと後だと思ってましたよ。　(ToT)


でも、ま、丸１日もグルグル走ればいいか！！ って考えていましたが、



知識人に聞くと

　　...............　「３週間はいるね」　(^_^;)

　　........................「3ヶ月はいるね」　(ーー;)

　　......................................「半年はいるね。」　(◎o◎)

えっーーー！！！！！！ マジで。



ナンスカそれ、そんなん聞ーいてないし、意味わからんし、無理やし、

もー、ワテほんまにようゆわんわ、なんて感じで、トチ狂いそうですよ。


さてさて、そんな中はじまった先々週ののキンスポ練習です。

雨じゃないですかー。まったく、(ーー;)





朝から、大急ぎでタイヤ交換です。

しかし、なんだかやみそうな気もする．．．．なんて考えていると路面も乾いてきて

ところどころにパッチはあるもののドライで練習から走ることができました。


練習。

って．．．．(ーー;)　　朝１から　２コーナー　でこけてるし。

なんぼ、キンスポ社長からトーイコーナーってなずけてもらったからといって、

そこまでサービスしなくても。ホント、サービス精神旺盛ですね。




予選。

完全なドライ。マシンの調子はまずまず。毎度のことですが、予選は難しい。

最初の３分？はタイム計測なし。このときの場所とりで結構いいタイムが出るかでないかが

きまってしまいます。できたら速いマシンの後ろについて一気にタイムをあげたい！！

しかし、前が詰まってしまうような状況は避けたい。

ということで、先頭から発進。予定では、最初ゆっくり走って抜いてもらって、そこから

追い上げる作戦。　(^O^)／








さて、コースイン。

うーーーーーーーーーん？？

ってか、誰もペースを上げて抜いてきてくれない。あらら、と思っているうちに

計測スタート！！　

　あらー、先頭ジャン。

これはみすったかなーと思っていると案の定、ＵＮＯーＰさんぐんぐん行きます。

すでに、41秒台突入。トーイは42.2秒から１周づつタイムをあげて42.0秒に進入。

しかし、ここで足踏み。３周そのまま。

そして、最終ラップ！！

あー、残念。夢のポールポジション（ＰＰ）は今回も無理かーーーーー

帰ってーきたーーーーー


　　41.803　？

　?(◎o◎)／！！！！

　電光掲示板を見あげると、ＴＯＰになってる。

　おー、スゲー、やったぜー、しかも公式レコードじゃんかーーーーーーーー

　（＾◇＾）　（＾◇＾）　（＾◇＾）　（＾◇＾）　（＾◇＾）


やったーめっちゃうれしい！！！！！　と思って、もう一度電光掲示板をみると

？？？　２位　？？？

えー、トーイの後ろの３秒ぐらいの場所を走っていたＵＮＯーＰさんが最終ラップで

さらにタイムを伸ばしたみたいで、ＰＰを奪い返されてしまいました。


ガックし．．．．　(ToT)/~~~


驚愕するとともに、感心。　さすが番長。　ホント、強いっす。

強ければ強いほど、一緒に走らせてもらえるのはうれしいです。



幻の更新レコード　＆　ＰＰ　まー、次回の楽しみに取っておくことにします。



さて、決勝に続きますが、決勝はシケシケ。

練習日。

さー、もー、大変です。　なんだかわからないけどバイクの調子が

悪いといわれているので．．．．．．

　ホントか？　人間じゃないの調子悪いのは。　(ーー;)

なんて事もちょっと思いながら、しかし、普段バイクをメンテナンスしていない

後ろめたい気持ちもあるので、この日はがんばりました。

?(◎o◎)／


水温をきにしながら、色々なパーツを変更しては３周走り、

色々なパーツを変更しては３周走りの繰り返しです。

整備するほうはきつい。


まずは、いつものままで走行。

ＣＤＩを変更してみたり、
コイルを変更してみたり、
レーシングプラグを変更して
レーシングイリジウムプラグを変更して
アースの取り方を変更してみたり
点火タイミングを遅くしたり、早くしたり
キャブのニードル位置をあげたり、下げたり
メインジェットをあげたり、さげたり（103-105-108）
ＡＳをあげたり、さげたり（1-1/2?2）
キャブのニードルを変更してみたり（4046-233H、J65C）
スロットルバルブを変更してみたり
リードバルブを古いのに戻したり
チャンバーを交換してみたり
排気のガスケットを交換してみたり
リングを確認したり、
ミッションオイルを変えたり





って、感じで午前中の走行は終了。

あー、疲れた。　（*^_^*）　しかし、なんとなく好みがわかりましたね。

結局、ほとんど今までのセッティングが一番いいことがわかったのですが

パーツについてはやっぱり痛んでいるものもあったようです。

パーツを色々貸してくれたＧＡＬＡＸＹさん、ナホコ先生とアユム父さんには感謝です。

で、結局大きな改善はなかったというか、今日はマーマーいい感じということ。

？？　日によっていい感じと悪い感じが出るということはキャブぐらいしか

ないんだけどなーと思うんだけれども．．．．対策が


ということで、ナホコ先生にエンジンを１機かりて乗せ換えて午後走行してみました。


すると、クラッチの感じが自分のバイクがいいということ。

また、エンジンを自分の物に積み替えて最終走行になりました。

結局、確か　41,9秒　ぐらいまではでたのかなー。


いやー、こんなに疲れたのは久々。

前日受付、車検はﾄｰｲにまかせて、ビール、焼肉へ

さて、明日は天気も不安だしどうなりますことやら。

雨は絶対いやですよーーー。

いやー今回のキンスポ杯は忙しかったッス。

というわけで、写真が全然ない！！　で、写真は使い回しです。<(_ _)>



やってきました２０１０年キンスポ杯Ｒ１。

まちに待っていた感じです。

今年に入っても、好調を維持できているので　楽しみです。　（●＾o＾●）

．．．．．．．．．．．．．．．．．．

なーんて、いっていたのは前々回ぐらいまで。　(ToT)/

なんか、バイクの調子が悪いとぼやく、この男。






まー確かにねーーー。

キンスポ　チャンピオンが　"真剣な顔をする一瞬"　をお楽しみください。

いやー、やっぱ違うは、顔の引き締まり方が。。。。。


 

日曜日・朝、なんとなく"厳"

４／３（土）　お天気のいい土曜日。

今週は次週のキンスポ杯に向けて最終調整。

いい感じで仕上げてあとは、前日練習に．．．．なんて考えていましたが

全然ダメじゃんってことになってしまいました。

(ToT)/~~~





午前中はまずまず、いい感じでこなしました。

お昼休みも和やかに進んで、Ｍ?ＥＸのみなさん御歓談です。

今週末で４１秒に入れると意気込むトリちゃん。

久々？　Ｋちゃんとテリーマンさん。

２０１０年からＥＸに昇格のカタコリさん。
ここ最近で１番熱心に練習してましたからね、よかったですね。　(^O^)／





お昼休みの間に、レース１週間前になってしまいましたが、ピストンリングだけ

交換しーとこって感じ、リードバルブもなんだか開いているようなので交換。　(^O^)／

レース前に完璧！！

さて、午後からの練習

ひさびさですね。近畿スポーツランド。

楽しんできました。







いままでのベスト２位。41.693秒がでました。　(^O^)／

今年はGP-MONOばっか乗っていたので、何とかキンスポ杯までにしあげないと

いけないなーと心配していましたが．．．今回は感心しました。

何とか戦える状態までに持っていけそうです。

トーイもちょっと安心したようで、鼻歌　(^^♪　まじりです。


しかし、まだまだ体はガチガチでまだまだですね。

「肩コッタ」とぶつぶつ。


来週は鈴鹿で　フルコース走行ライセンスの実地試験　があるので、走れないんですが

再来週はマシンもきちんと整備して、キンスポの練習に望みたいと思いまーす。

テルテル坊主。

ピストンリングって、いつ変えたかなーー　（*^_^*）



写真いろいろクリックしてください。　＞＞　Flickr

 

秋のいいお天気の日。

近畿スポーツランド。

 

 

旧コリ☆さん　（カタコリさん改名）　のバイクをみて考え込む２人。

なんとなく"ニヤニヤ"してるというか、こまったなーというか、考えているというか。

なんとも不穏な雰囲気。

 

 

 

 

 

旧コリ☆さんのバイクの調子を確かめてみようと、トーイが数周乗せてもらって

帰ってきたところ

．．．．．なにやら、リアタイヤを見て考え込む２人。

 

？？

 

よーく見ると．．．．．．．

何か　"点"　のようなものがリアタイヤに張り付いているように見えますね。

なんだろうか？

 

 

 

 

 

 

ミラクルです。

ヘキサゴンのボルトがタイヤのど真ん中にジャストミート。

 

 

 

 

いやー、大笑いさせてもらいました。

あんまり笑いすぎて。旧コリ☆さんがこの後、走れたかは忘れてしました。

 

ほんと、ミラクルです。

 

旧コリ☆さん　じゃなくて　"コリゴリさん"　いいんじゃないすかねー。

 

"こりごりさん、いらっしゃーい！！"

なんとなく、懐かしい感じ。　「ノックは無用」

 

 

 

 

 

 

2010/1/3　キンスポに走り始めにいってきました。

まーまーいいお天気、人も多かったですね。クラス分けして欲しいぐらいでした。

 

 

 

 

２０１０年もキンスポ杯はMクラスエキスパート（M-EXP）に参加させてもらう予定です。

１年間いい調子を保って、 走れればいいですねー。

 

ここ３月ぐらいまでの冬場の練習は難しいですね。

寒いときは体も硬いし、動きも鈍い、だけどもマシンは良く走る。

手が寒い．．．ユ、ユ、指先が．．．って感じですね。

 

 

さて、走りの方はというとまーまーですね、なんとか数周４１秒台をキープというところ。

でも、みんなと走ると楽しいです。

 

 

 

タイムが上がる様子がないので、アユムのパパの提案でファイナルを少し変えて

みることにしました。

そーいえば、「ファイナルをかえてチャレンジしないとなー。」と秋ぐらいに

考えていたのをすっかり忘れていました。

 

リアを１丁ロングにしたところ、

　「全然ダメ、チェンジする場所がめちゃめちゃになる。」　(ーー)

 

では、フロントもリアも変えて半丁ぐらいロングに、

　「タイムが速くなってくれば、このファイナルのほうが良さそう。」　(◎o◎)

 

ほー！！　（＾ー＾）

 

そのまま走ってみましたが、タイム更新とはいきませんでした。

しかし、新しい試みで春にめがけていい感じに仕上げていければなーと

考えています。

 

 

 

テーラデザイン のヒライさんと ブルーポイント のタツミ社長の乗っていたkozzy!さんのマシン。

 

 

 

スペンサー好きには答えられないカッコよさ。

しかも、簡単にウイリーするバカッ速。

いやーいいっすねー。

 

いつにもまして、乱筆乱文になりましたが、今年もがんばりまーす。

 

 

初走りキンスポの写真をアップロードしました。

めちゃめちゃピンボケですが、よろしければ、

http://www.flickr.com

 

 

 

近畿スポーツランド　2009年12月30日、営業最終日。

 

 

曇り、雨という天気予報だったにもかかわらず、いいお天気に恵まれました。

（＾◇＾）　日頃の行いですね。　（＾◇＾）

 

中学生ライダーが元気に走っておりました。

 

SRS１年目終了のユキヤ。

 

岡山最終戦でSP4STで速かったスね、リュセイ。

 

2010年はM-EXで大暴れしそうなNO.1候補、キョウヘイ。

 

分身してみました、トーイ。

 

寒いといっても、昔より寒くないような気がしますね。

こんなところにも地球温暖化？

 

いけないとわかっていますが、冬が　でー嫌いな私にはちょっとうれしい。

温暖化防止にお金をかけるのでれば、太平洋の島々の土地をあげる＜UPUP＞方法を

考えた方が早いのではないかと最近考えていますが、思いつきませんね。　(^^♪

ちなみに寒い国で喜んでいるところもあると聞きます。

 

気温　6C、湿度　50%ぐらい　で　MJ #105  SJ #40　ニードル位置真ん中で

こんな感じ。結構、白い。

 

 

で　MJ #108　に変更して、午後からのタイムアタックに備えます。

 

そういえば、ニードルもNSR-MINI用ではなくて、NSR50のほうがいいと

アドバイスもらったんですが、交換できてないなー

NSR50前期：3WH、NSR50後期：J65C、NSR-MINI：404．．．．．

色々あってよくわかっていませんが、

ほんでまた、リードバルブも交換できてないなー

と2009年の宿題を残してしまいました。

 

昼から、私はブルーポイントに用事があるのでキンスポをあとにしました。

まー、ほっといてもちゃんと練習するでしょう。もう中２ですから。

 

さて、ブルーポイントで用事をすませて、社長のタツミさんと話していると

電話がなりました．．．．トーイです。

お、何かあったかなとちょっと心配して電話を取ると、

 

　　あのさー

　　こけてさー

　　あのー、エート、

　　フロントカウルがさー、

　　真っ二つになっちゃってさーーー

　　ギャハハハハーーー　　（●＾o＾●）　

 

アホか、こいつは。　(ーー;)

 

　　とっととガムテープで修正して、練習しろ！！

 

なんてことで、今年の走り納めはちょっとテンション下がり目でしたが

なんとか心の壁　（42秒）　も無難に突破して、来年に期待ができる感じでした。

 

 

 

まー、今年も無事に終了したのでよかったですが、数知れずの転倒等で

ホントヒヤヒヤですね。キンスポでもこけなれているのが、功を奏しているのか？

モトクロス時代に１日１０回ぐらい転倒していたので、自然と受身が身についているのか？

よくわかりませんが、フルコースを走ることが増えてスピードレンジもあがってきているので

走るときは気を引き締めて、来年も怪我なくガンガンいければと考えています。

 

＜フロントカウル修復後＞ 

 

2009年　いろいろな方にお世話になりまして、ありがとうございました。

大変良い１年でした。周りの皆さんに大変感謝しています。

来年は中学3年生になります。

体も大きくなり　（　170cm , 49kg　）　なんとなくミニバイクもイッチョマエに

小さく見えるようになってきました。

来年は新しいカテゴリーにも挑戦してみようと考えています。

ラッキーなことにうちは高校受験しなくていいので、ちょっと安心です。　(*^＿^*)

なんとなく、３年周期で新しいことにチャレンジしていますねー！！

 

　小学3年ー5年　　　　--->　MOTOCROSS

　小学6年ー中学2年　--->　MINIBIKE

　中学3年ー　　　　　　--->　???

 

ますますがんばりますので、2010年も皆さんよろしくお願いいたします。

ではでは、良いお年を。

 

 

 

ジャンクマンさんのブログ　（右下のLINKにあります）　をトーイが見ていると

 

音楽がかかってきました。

 

　　「チャンチャカチャチャーン、チャンチャカチャチャーン、フフフフーーーーー」

 

おー、聞き覚えのあるこのテーマ。

何だっけ？ハイスクールなんとか？昔のドラマの主題歌です。

 

トーイ　：　「めっちゃ速いように感じるなー。」

私　　　：　「え、なに？」

トーイ　：　「この動画。オンボードカメラやと、速く感じるなー」

 

私も近寄ってみてみましたら、確かに速く感じるが．．．．．

 

　オンボードカメラのせいか　　(+o+)

 

なんとなく違う感じ。

 

　おー、この曲のせいだ！！

　そうか、音楽をつけると雰囲気が出て、速く感じるんだ！！　?(◎o◎)／！

 

ってことになって、私も作ってみました。最後まで見てみてくださいね。

 

＜ダブルクリックで大画面＞ 

 

 

初めて、動画編集をやってみましたがなかなか楽しいですね。

VISTAに標準でついている「WINDOWSムービーメーカー」で作ってみました。

 

まずは、欲しい音楽をYOUTUBEから動画でダウンロードして、FLV形式から

MP3に変換。動画とこの音楽をソフトで編集して完成！！です。

動画を使う部分を考えたり、音楽に合わせたりと所要時間３時間。

 

細かい編集　（ボリュームアップ、ダウン、フェードイン、アウト）などできないので

もっといいソフトが欲しくなりますねー。

 

ちょっと、勉強になりました。

 

 

朝から練習に出発。　「忘れ物ないですかー」、「今日もがんばりましょー」

ってゆるーい感じで始まった今週の練習ですが、家から出発してしばらくして

 

　トーイ　：　「パパ、そーいえばタイヤ積んだっけ？」

　私　　　：　「ゲッ、忘れた」

 

と取りに帰る。　(ーー;)　

再出発して、キンスポ付近で

 

　私　　　：　「トーイ、水積んだっけ。今日はカレーうどんやから水いるで」

　トーイ　：　「ゲッ、忘れた」

 

まーこんな時はいつも結果もぬるい感じです。　(>_<)

 

キンスポ、晩秋です、もう寒いっすね。

 

 

午前中の練習はぼちぼちいー感じ？

天気がいいので路面温度はいい感じに暖かい。寒いぐらいなのでエンジンも絶好調。

まー、実はちょっと湿度が高くて残念でしたが。

最近の調子の基準になっている４１秒台もでてますんでいいかなー、、、、、

 

しかし、、、、、、

 

　テンション　低っっっっっっっっっっっくぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅ．．．．．．．．

 

そー、なんでかというと一緒に競ってくれる人が誰ーーーーれもいないっす。　(>_<)

仲良し中ボーもいなければ、エキパな皆さんもいません。

寂しい。そのせいか、最近珍しい２回の転倒。

今日は写真でも取って楽しむことにしよーという感じです。

 

写真を撮ってみると良くわかるので、ここでちょっとフォーム観察です。

コースも違えば、スピードレンジもことなるコーナーの写真ですが、これは２００８年の

フォーム。かなり、前乗りですよね。なんとなく、バイクに張り付いている感じ。

 

＜２００８　鈴鹿ツインサーキット＞ 

 

そしてこちらが、最近のフォーム。かなり、後ろのりになっています。

やっぱ、身長がたかくなった事が大きな要因でしょうけども、サスペンションの使い方も

ちょっとは学習しているようにも感じます。

 

 ＜２００９　近畿スポーツランド＞

 

 

そして、新しいアングルの動画です。第１コーナーから第３コーナーまで。

きちんとコース外から、ビデオとってますよ。　(^^ゞ

 

＜ダブルクリックで大画面＞

 

結局、この日はもう１回転倒。タイムはベスト更新ならずといった感じでした。

 

やっぱ、一緒に走る人がいないと駄目ですね。ホント反省というか思い出しました。

速くなるために必要なのは、練習とそのときに一緒に走ってくれるライバルですね。

（●＾o＾●）

 

 

近畿スポーツランドに練習に行ってきました。

お天気は気温も寒くない程度。なんとなく湿度は高かったですが、なんとなくいい感じで

タイムアップを目指します。

来週からは日曜日５連続でイベントがはいっているので、結構練習する人がいっぱいでした。

 

 

最近、キンスポスタップのワダさんのマイクパフォーマンスがヒジョーに社長に似てきましたね。

ジョーズになってきたということですが。（＾?＾）

　「相乗りで乗られる方の、エーー、タイムが同じ場合は、、、、エーーエーー」

たまに噛むのもご愛嬌です。

 

ユキヤ、キョーヘイも来ていたので朝１番から一緒に走ります。

ユキヤもかなり絶好調にみえます。朝１番から４２秒前半で走行。速ェ。

そのいい感じに触発されて、トーイもかなりいい感じです。

 

 

午前中に４１秒台に１回はいり、今日のタイムアタックもいけそうな気がしました。

 

トーイは現在、身長１７０ｃｍぐらいで、体重４８ｋｇ。まだまだ大きくなって欲しいのですが

（なってくれーー、目標身長１８３ｃｍ、体重軽め）

フォームが変化してきているのがわかります。

で！　もっとわかるようにと導入したのが、このハイスピードカメラ。

 

 ピット上からの映像。 

 

リトパ２コめからの映像

 

 

どーですか、めっちゃ、かっこいいでしょ。なんかＮＨＫを見てるような感じ。

うれしくて、キンスポの知り合いの皆さんに見せまくってしまいました。　(^^♪

 

肝心のタイムですが、最終の練習から新品タイヤ導入。

190周回目からタイムををあげて、４１秒台に突入。

41.974、41.957、41.952、41.761、41.881、41.844、41.737．．．．．．．．．

うーん、惜しい。ベストまでとどかない。

かなりきびしいかーとおもったと、その周。

 

　41秒666

 

おーやったー　（●＾o＾●）　ベスト更新。

よーいそのままいけーーーーーーー。

と思ったら、次のラップの１コーナーで失敗してあえなく集中力も切れ。

 

その後も半分ぐらいは41秒台で走行できましたが、これ以上はタイムは伸びず。

日没で終了となりました。総周回数２３５ＬＡＰ。良く走りました、

やっぱり、ここからの0.1秒は難しいですね。

また、次回もがんばって練習しま?す。

 

 

そうそう、タイムが伸びた原因ですが、クラッチ交換をしました。

クラッチ交換した後、

 

　　私　　「どう？」

　　トーイ　「クラッチつなぐと、ビュッってでるで、めっちゃ危ない」

 

ほー、わかるほどの効果があるのか。　(^^ゞ　ま、良かったですね。

これまでよりもかなり気を使ってクラッチ操作をしないとヤバイそうです。

クラッチ版はホントに減っていなかったので、スプリングを交換したのが効いたようですね。

 ユキヤパパ先生、ワダ講師、交換のご教授ありがとうございました。

<(_ _)>

 

さて、次回の練習は予定では２週後。

いっそう寒くなるんでしょうね。たぶん、そのころには紅葉がちょうどいいぐらいだと

いいなーと考えています。

(^^♪

 

さて、決勝です。

 

何度も、何度もチョーク、ガソリンコックなどなど確認してグリッドに並びました。

(^^ゞ

 

ポールはＵＮＯーＰさん、間違いなく１周目からガンガンスピードを上げていきます。

これについていかなくては勝利はありません。２ｓｔローはユキヤ。ＳＳで逆転されて

しまいましたので、何とかパスしたいところ。４ｓｔはおなじみ全日本ライダーＫＯＮＮＹ。

後ろから走ってくるだけでオーラを感じてしまいます。１コーナーでは超よー注意です。

５ｓｔはＫちゃんスタートで前に出られるとなかなか抜けないので、１コーナーまでは

抑えたいところ。そして６ｓｔはアユム。ＸＲなので、スタートはいいはず、しかもレース

展開を作るのは上手。

 

 

そして、スタート！！

 

クラッチミートもまーまーうまくいったように見えましたが、まったく伸びない。

しかも外に追い出されてなんと７位。ＴＯＲＩーＰさんにも前に出られてしまいました。

 

トーイ、回顧録

　スターーーーーーート
　　よっしゃー、いくでー　　・・・・　パー（バイク音）　・・・・　あ、前にいかれた　(ーー;)
　　くそー、いくでー　　　　・・・・　パー　・・・・　あ、また前にいかれた　　(+o+)
　　なんでやねーん　　　　・・・・　パー　・・・・　え、前にいかれた　　　　　　　　　　(@_@)
　　これ以上は　　　　　　　・・・・　パー　・・・・　はー、前にいかれた　(T_T)/~~~
　あー、今日もおわったなー。

 

レース方はＵＮＯーＰさんが予想通り抜け出て、逃げていきます。その後はＫＯＮＮＹ。

早く前走者をパスして追いつきたいところですが、ＥＸＰのメンバーはそうたやすく抜けません。

ここからの記憶は怪しいのですが、３・４周目ＴＯＲＩーＰさん、ケーチャンをパス。

６周目に３位ユキヤ、４位アユムに追いつきます。１コーナーでアユムをパス。

８周目に同じ１コーナーでユキヤをパスして、次は２位ＫＯＮＮＹです。

きちっとパスしなければ絶対逆襲を食らってしまうので、要注意です。

何とか最終ラップの１コーナーで何とかパス。しかし、転倒に巻き込まれて遅れていた

アキトにトーイがつまってしまって、リトパ２つ目のインぎりぎりにＫＯＮＮＹアタック！！！

ヤバッ！！って感じでしたが、なんとか逃げ切り。しかし、トーイのリトパ２個目のインは

めっちゃギリギリだと思うのですが、そのインにフロントをねじこむとはホント凄いっすね。

 

＜画像は練習時のものです＞

 

さて、残るは１台ＵＮＯーＰさんですがかなり逃げられていまいましたが、ＵＮＯーＰさんも

周回遅れに詰まってしまって、かなり遅れた様子。何とか追いつきそうなかなーという距離でしたが

そもそも速いのでやっぱり追いつかずでＧＯＡＬ！！

ＧＯＡＬしたときのＵＮＯーＰさんのガッツポーズが印象的でしたね。

練習のタイムはトーイのほうが上回っていましたので、色々と考えてられたと思うのですが

勝負（レース）ではきっちり結果を出す！！、さすが「キンスポ番長」ですね。

カッコ良かったっス。　( ^ ^ ) v

 

スタートの遅れがかなり響きましたね。今後の課題は「スタート」です。

しかし、ちょっと思うのはＮＳＲを２年前に買ってから１回も交換していないクラッチのせいか？

 

ま、ホントいいレースでした。

 

さて、お楽しみのタイムは．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．

　決勝中　41.886　秒　

なんーとー、コースレコードに　2/1000秒　足りませんでした。　

残念。これは悔しい。　(>_<)　距離にして、2cm。

あとっちょっとでしたね。

ま、来年への楽しみが増えました。

来年こそは、キンスポ杯初優勝、コースレコードを目指します。

 

 

キンスポ杯最終戦　予選２位　ＳＳ３位　決勝２位　FF41.886秒

キンスポ杯年間ランキング 　４位

 

ご声援いただいた皆さんありがとうございました。

来年もますますがんばりますので、応援よろしくお願いいたします。

<(_ _)>

 

 

 

え、まだ続きががあるのかって？

 

 

 

(^O^)

　．

　．

　．

(^O^)

　．

　．

　．

(^O^)

　．

　．

　．

 

　

キンスポをストックマシンを駆って、42.0秒で走るアユムですが

レース前でもこの余裕。　（●＾o＾●）

 

 

   

 

練習で１こ、書き忘れていたことがありました。

 

練習前の会話。

　パパ　　「新品タイヤから慎重に。２周は皮むきやで。」

　トーイ　「オッケー」

すると、３周目のトーイコーナー（２コーナー）で転倒。　(ToT)/~~~

なんとなく、吉本新喜劇の型にはまったお笑いをきっちりと見せられた気分です。

「こんにちは、どちら様ですか、くわばらのかずちゃんです、おはいりください。ありがとう。ドッカーン！」

 

さて、予選。

３分の周回後に５分の計時周回です。なかなか場所取りが大変。前が詰まりすぎず、開きすぎず。

できれば速い人が前にいて欲しい。そんな感じでスタートしましたが、先頭に立ってしまいました。

練習のときは単独でもタイムが出るときもあるので、このままいっとけーって感じで計時時刻と

２位?６位と目めまぐるしく順位が変わります。今回はＳＳ（ＳｐｅｃｉａｌＳｔａｇｅ）があるので何とか

６位までに入りたい。そのうちにＵＮＯ?Ｐさんが後ろに迫ってきました。迫ってくるということは

トーイよりも速いタイム。結果　42.244秒　、ということで、予選２位になりました。

（さすがトーイが師匠と仰ぐＴＯＲＩーＰ選手。予選中の転倒２回には驚き、マッ速さに感動しました）

 

 

 

さて、さて、ＳＳ（ＳｐｅｃｉａｌＳｔａｇｅ）

ＳＳだけはウォーマーをかけてもいいので、ちょっと安心。しかし、たった１周です。全神経を

集中して挑まなければなりません。去年の夏のキンスポ杯では無念の７位。久々のＳＳで

うれしいものの緊張します。予選で４１秒台を目指しましたが不発。( 一一)

何とか、この１周で出せればサイコーな感じなんですけどねーって感じでスタートです。

 

 

 

ピットからスタートして１周目まずまずな感じ．．．．．？でも、リトパ２コ目がなんとなく

ギコチナイ？そして、運命の２周目、いい感じで走っているように見えましたが

やっぱりリトパ２コ目で失敗。結果は43.0...秒。それでも３位、何とかフロントローを

獲得しました。

トーイに聞くと、セッティング全然駄目。リトパ２コ目で息ついてふらついてしまったとのコ事。

えー、さっきまでは良かったのにそんなことないよね。といいつつもキャブのオーバーフォールも

したので、どっか整備ミスがあったかなと思ってキャブをはずそうとしたところ、

(>_<)　あっちゃー、やってもーたわ、ごめん、チョーク引っぱったままやったわ。(>_<)

 

なーんか、煙が良く出るなーと思っていたら、そーでしたか。

 

 

プラグもこのとおり　「まーっ黒クロスケ」　です。これも昨日の疲れかななんて考えながら

もう一度全体をチェックすることにしました。

 

いいパフォーマンスは見せれなくて残念でしたが、決勝に向けてフロントロー大外。

作戦をかんがえようと思いました。

ここで、やっと１日目が終了。

すでに昼から焼肉が始まっているので、夜までは体力が持たないアラフォーでした。

 

 

 決勝につづく。