Category 1.6 オフロード ---------- Offroad

       

 

鈴鹿サーキットの中にあるダートトラックを走れる機会があるというので

誘ってもらっていってきました。

結局、バイクの整備がちゃんとできていなかったので走れませんでしたが。

(>_<)

 

1周50mぐらいのオーバルコース。

 


大きな地図で見る

 

行ってびっくりしていたのは、路面。ダートいうよりは、一般道のアスファルト風。

整備の方法によっては砂が多いときもあるそうですが、今回はバリバリアスファルトでした。

ハングオンも可能なぐらい。

でも、上手な人はドリフトしてましたね。

  

さて、練習しているのは、ユート、カツト。

 

  CIMG5967.jpg  CIMG5974.jpg 

 

 

久々のケンタ。あとはチームNOBBYの皆さんがいました。

 

CIMG5981.jpg  CIMG5991.jpg

 

ちなみに、カツトの後ろを走行しているのはGP125で活躍している小山選手です。

なかなか、面白そーでしたが今回は断念です。

 

 

必要なものは

 モトクロスウエアではダメで、ツナギが必要。

 ブーツはそこに鉄板が必要。(鉄底下駄があるようです)

 タイヤはブロックタイヤは無理、ロードタイヤで。

 走行料は¥4,000。

こんな感じです。

 

次回はきちんとバイクを整備して、行きま?す。

 

(●^o^●)

 

 

我が心明鏡止水。されど、この熱意は烈火のごとく。
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前のブログ記事は「いってきました。東京で朝一元気な街へ。 その2」です。

次のブログ記事は「UNIQLO カレンダー」です。




       

新しいモトクロスシリーズが始まるそうです。

rockstar.jpg

なかなかおもしろそうです。
エンジョイクラスで参加計画中です。

スポンサーもいろいろついて、なんと関西初、DIRTSPORTSさんも取材に来ててくれるらしいのでこれが、ミーハー我が家では1番のうれしい話です。


詳しくは ロックスターモトクロスゲームス のHPで。  (^O^)/


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前のブログ記事は「こーなってしまうのかなー?」です。

次のブログ記事は「遅ればせながら、いってきました、スノースクート。」です。




       

これは凄い!!バックフリップ2回転。

しかも、200kg以上のスノーモービルで。

何でもいけますね。

しかし、最近期待しているのがフロントフリップ!!

もっと期待しているのがサイドフリップ。 → ジェットモグラのように横回転!!

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前のブログ記事は「苦手なパターン」です。

次のブログ記事は「今回はお勧め映画。「世界最速のインディアン」」です。




       

2009年初走りをすませて参りました。
場所はダートトラック黒田屋さん。毎度、お世話になっております。
CIMG2342.jpg


CR85を譲ってもらって、2回目の走行。昔乗っていたKX65とのパワーの違いにちょっとおっかなびっくりの乗り方ですが、ここはもうガタイから言っても85でちょうどぐらいになっておりますので、ビシッと走ってもらいたいところですが、まーボチボチ。(^^ゞ
CIMG2355.jpg


2009年は不景気な話ばかりですが、それをぶっ飛ばす走りを期待して、皆さんには今年もよろしくお願いします。 <(_ _)>

みなさんのおかげで上位ランクインです。 (^O^)/ >> >人気ブログランキングへ

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前のブログ記事は「モトクロス85初乗り!!下市の練習」です。

次のブログ記事は「ブーツ加工。ナイスアイデア!」です。




       

ひさびさのモトクロスの練習!! いやー、2年ぶりです。 (^^ゞ
もっと早く来たかったのですがなにやらバタバタ月日が過ぎてしまいました。


練習場所は、WOODSランド下市。友達も一緒に走ってくれたのでなかなか楽しい1日でした。
CIMG2309.jpg
TOY
CIMG2295.jpgCIMG2292.jpg
HIKARU_____________________________________________________KOHTA

小学校5年生まで一生懸命に走っておいた下市なのでなかなか楽しみにしていましたが、以前乗っていたのはKX65。今回はCR85R(しかもラージ)に初乗りです。大きな車体とビンビンくるパワー感に若干おっかなびっくりな感じです。

先日、全日本モトクロスを見に行っているときは

 「今でもいけるで。   (^O^)/」

といっておりましたが...実際走ってみると

 「かなり、大変やで。  (>_<)」

との変貌。


しかし、CR85Rで両足がちゃんと地面につくとは、大きくなったものです。
CIMG2319.jpg → CIMG1069.jpg


モトクロスでは良くありますが背の届かないバイクに乗っているのでレースのスタートのときは
お風呂のいす(¥100なんかの)を両足のつくところにおいてそこからスタートしたものでした。
横一線スタートならではですね。
isu.jpg


最近、モトクロスでは騒音問題で走れる場所が減っています。このようなバッフルを使用しないと走れないコースも増えてきているようです。音が遠くまで響いてしまう4ストの弊害ですがそれでも生駒などは復活をしたようで、これからも共存を考えていかないとい様ですね。メーカーとしても対策を考えて欲しいところですが。
CIMG2316.jpgCIMG2317.jpg


さて、おまけの動画です。

題名は、「恐怖!!消えるモトクロス少年」です。それではお楽しみください。


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前のブログ記事は「今年、近畿スポーツランドの最終レースにいかがですか?」です。

次のブログ記事は「2009年初走り ダートトラック黒田屋さんin鈴鹿」です。




       

だいぶ前の話ですが、全日本モトクロスを見てきました。

モトクロスをやめてから、レースを見に行くのもモトクロス場にいくのも久々で、いいやーちょっとウレシイ感じでした。

Jrライダー85ccの応援です。一緒に練習していたメンバーがいっぱいです。小学校5年生ぐらいから中学生まででこの台数ですから、うらやましい限りですね。層が厚いです、モトクロスは。

モトクロスは小さいときからMFJ?PCライセンス、Jrライセンスとあり、このKIDS50もJr85もMFJ公認レースとしての開催です。Jrの方は近畿選手権もあって、この全日本のポイントも加味されるそうです。

スタートは横一直線のスタートバー方式。これも迫力がありますね。


ほんでもってJrの走りはイケイケですね。ビックジャ?ップからフープスへめがけてアクセルあけあけです。モトクロスも迫力あってカッコイイですよね。

私は室内で行われるスーパークロスよりも、アメリカのAMAモトクロスやEU中心のモトクロス世界選手権のような屋外のモトクロスが好きですね。ジャンプ、フープスもいいですが、バンクのついためっちゃ大きなハイスピードコーナーをアクセル全開で走っていくのをみると

 ”オッーーーーーー?(◎o◎)/!”って感じです。


なんて感じで、お昼休みにパドックへ。モトクロスのパドックはバイクの整備しているのをショーのように見せてくれるのが好きです。結構、工具自体、使い方など色々と勉強になります。
CIMG1455.jpg


御飯も食べて....IAのレースをと。

全日本のIAというとそりゃもうバカッパヤです。バイクもスピード、大きさ、音!も違うし凄い迫力です。4st 450ccでここまで軽やかに走るのですからね。むかし、自分がCBX400Fに乗っているときのことを思い出して....?って感じです。

1度、AMAや世界選手権などを目の前で見てみてみたいですけどね。

しかし、凄いのはビデオの最初のジャンプでもわかるように空中での姿勢制御です。ノーズをあげたり、下げたり自由自在。ほんと、凄いっす。


なかなか、楽しい1日でした。来年はモトクロスのレースにも出てみたいなーと思っています。当然、ぼちぼち走行しかできないので、ゴキモトみたいな楽しみ系レースですけどね。オンロードの皆さん一緒にいかがでしょうか?結構、おもしろいですよ、多分。(●^o^●)


おまけの動画。めっちゃ、皆さん真剣です。結構大事です。これを失敗してトーイはウイリーしたり、転倒したことがありました、ハイ。親の愛を感じます。


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前のブログ記事は「鈴鹿ツインサーキット 3時間耐久レース」です。

次のブログ記事は「カッコイイっしょ、ZRXルックで、アップハンドル。」です。




       

最近、なーんか調子の悪い感じで、好調さを取り戻したいと何かヒントを探して昔のビデオを見ているとおもしろいのがありましたので、アップしました。

当時(2005年)、先頭グリーン・ヒカル、2番目レッド・トーイ、この2人が 小学校5年生。最後のトールが4年生の時です。

よく一緒に練習してくれた2人は今は85ccのクラスに上がり、モトクロス近畿選手権、全日本などでバリバリ活躍してますね。(●^o^●)こないだも、全日本を見に行った時に2年ぶりぐらいにあいましたが、トールとトーイは突然追いかけっこをしておりましたので、当時の雰囲気はそのままでとてもうれしく思っています。

さてさて、練習はWOODS下市の後半のセクション、特に目の前のジャンプを過ぎて高速左コーナー、続いて逆バンクと最終コーナー(1番奥)の練習です。

こないだの全日本モトクロスを見てから、モトクロスの練習もやりたーいとブツブツ言っております。年内に1度、下市でも行ってみようかなと考えています。

しかし、オートランド生駒が復活してくれたらウレシイんですけどね。

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前のブログ記事は「SUPER FLY」です。

次のブログ記事は「ナホコスクール特大号 2008年夏 その2」です。




       

最近、バイクの雑誌も買ってないので買ってみるか。会社帰り、晩の1時に本屋さんへ。

お!!○△チャンの写真集が出てる!!しかし、ラップされていて見れない。
買うほどリッチじゃないので、立ち読みができればなーなんて (●^o^●)

ちゃうちゃうう、バイクの雑誌や。そうそう、モトモトみーーっけ(^O^)
鈴鹿のレースの事とか書いてあるかなー?ふむふむ、色々載ってるなー...........!

MINIMOTOって、そういえば元々はOFFのバイクで言い出した名前じゃなかったけ?
カッコイイな。これはMONSTER ENERGY仕様か。アメリカって感じよね。
minimotooff.jpg

なになに、世界一決定戦で勝ったバイクでBBRのフレームに”キタコの4バルブヘッド”
凄い!!アメリカでもMINIMOTOはジャパンパワー炸裂やわ。


いやー、うちのちびにもこんなん乗せてみたいよね。
一応、こんな感じまではいけたから。
s-IMGP2241.jpg


ほんで、BBRのホームページで動画が見れるとは。これはトーイと見ないとね。
minimotooff2.jpg


BBRのホームページへ。
ツールバーのGalleryからVideoを選択。


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前のブログ記事は「キック、キック、キッーーーーーク」です。

次のブログ記事は「キックの鬼!!」です。




       

この人たちに「危険」とか「危ないかも」とか、ないんやろうか?こののりでモトクロスも来るから速いんでしょかね?

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前のブログ記事は「私は見た!衝撃の現場」です。

次のブログ記事は「ご当地特別メニュー (●^o^●)」です。




       

 

この日はすいてました。

日曜日は一杯になる日もあるそうです。

面白かったです。単純だけど丸1日十分楽しく遊べました。

子供についていくのも結構必死にならないと無理ですね。

バイクは何でもいいそうです。またXR100のレンタルもあります。 お勧めです。(^O^)/

  toy

 toy

  Yuta

 

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