鈴鹿の昼下がり。いいお天気。こんなに気持ちの良い天気で鈴鹿にいるのは久々なような気がする。ちょっと...
自己満足ですいませんが、先日のBLOGで懐かしい写真を載せたのでもう１ショット。最近の鈴鹿で。ユート...
さて、今週も懲りもせず鈴鹿サーキットに来ております。NGK杯の練習です。前日。。。私 「トーイ、...
最近台数の増えてきて、いいかんですね。ホンダ ＣＢＲ２５０Ｒもでたことで、もっと活気づくかも。...
2010 鈴鹿Mini-Moto4時間耐久ロードレース OPENクラス．．．皆さんに応援いただいきま...
2010 鈴鹿Mini-Moto4時間耐久ロードレース OPENクラスはじめの出場 ２００８年期待...
いやー、やっと決勝。長すぎてダレてしまいましね。。(￣∇￣*)o土曜日．．．決勝は１５：００、すで...
結局、台風は難なく通りすぎ、決勝はほぼドライでレースができるようです。やっと、辿りつきました決勝．...
なんで、今回は予選に辿りつくまでにこんなに長いんやろー（すでに３日書いたような気がする）と思いなが...
練習一回目はこんな感じ。前回の鈴鹿の練習の時はきちんとタイムがとれたのが 2'31.ぐらいだったの...
あー、ドキドキの予選が終わりました。台風がきているので土曜日にはそもそも、ないと思っていた予選。そ...
鈴鹿の昼下がり。
いいお天気。
こんなに気持ちの良い天気で鈴鹿にいるのは久々なような気がする。
ちょっと風はキツイですけども。
路面はハーフウエットですけどね。ちょっと残念。
しかし、ユース諸君はマメに練習です。
さて、うちの中学生はというと
みんなの写真をピットロードでとっているとなんだかグングン近づいてくる。
「え、なに？」というぐらいにぐグングン近づいてくる。
写真をとりながら後ろに下がるが、グングン近づいてくる。
ゲゲゲって感じで、近づいてくる時にとれた写真がこれです。
首、なが！！ (〇o〇;)
妖怪なみやね。
なんとなく、もっと伸びてきてヘッドパッドでも食わされるかと思った。
あー、怖かった。
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さて、今週も懲りもせず鈴鹿サーキットに来ております。
NGK杯の練習です。
前日。。。
私 「トーイ、明日９時から練習やからな、６時出発やぞ。」
トーイ 「おー、ほな寝るわ」
私 「ちゃんと起こしてくれよ」
今日、
iPhoneの目覚ましの音が、"(>_<)
あれ、これって平日のアラームやから、これはヤバい感じ
．．．．．６時半やし。
私 「おい！！ トーイ」
トーイ ，，，．．．．Ｚｚｚｚ（−◎−）Ｚｚｚｚ
私 「おいこら、寝ぼうやんけ、殺すぞ。」
トーイ 「目覚まししたから、そんなはずないで」
てな感じで、始まった今日。
なんとベストタイム 2'30.216 ．．．．．．
(〇o〇;)
初めて走っても、もっとタイムでるは、ホンマ。
あー、疲れた。
アユムパパにNGK杯って、土曜日練習もなくいきなり予選と聞いて
さらに
さて、今年のGP-MONO最終選はどーなりますことやら。
今日、参加しておられた皆さんの写真をとったんですけども
なんか調子悪かったみたいで、ピントがきちんとあったのは
これ１枚。
流石、久々の走行でも良いタイムで走ってました。
羨ましい。 (^^)
まー、鈴鹿GP-MONO中学生２人組。
来年４月からは高校生。
知恵もあれば、体も大人並み。
自分で考えて、自分で率先して行動する。
頑張ってくれることを期待しています。
ま、こんな時からおんなじレースに出てますから
色々刺激しあって頑張ってね、 （＠＾０＾＠）
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最近台数の増えてきて、いいかんですね。
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2010 鈴鹿Mini-Moto4時間耐久ロードレース OPENクラス．．．
皆さんに応援いただいきましたが、
結果
理由は？ですが、エンジンストール。
１周目第２コーナーでプッシュされて転倒。
起き上がって走りましたが、最初の転倒ですでにバイクが
壊れていて、再度デグナーで転倒。
足の甲を強打して、打ち身だけでしたがビッコを引いている状態です。
はたまた応援いただいた皆様、
ペアライダーの御２人
本当に申し訳ありませんでした。
レースですから．．．．．．なんて言ってくれる方もおられますが
結果を出してこそのライダーです。
どんな状況にあっても、その状況の中で１２０％の力を出すことが
できなければ数少ないチャンスをモノにすることはできないでしょう。
バイクは素晴らしいものでした。
トーイの転倒から９０分かかってマシンを修復していただき、
ペアライダーのマツMさんが決勝中に出したタイムは
2'48.711
ライダーも素晴らしいのですが、全車予選決勝合わせて
３番手タイムです。
タラレバはありませんが、悔しい限りです。
トーイの最近のレース
「鈴鹿ミニモト４時間耐久ストック」
「全日本ロードレース鈴鹿」
などホントーーーーに練習、予選まではいい感じできているのですが、
結局、決勝で人間がダメか、バイクがダメでメロメロの結果。
気持ち的にお疲れで、レースに参加するのが虚しい感じです。
次戦、NGK杯。
なんとか、個々で運気を上げたいのですが．．．．
写真は フリッカー Click!! にアップしてあります。
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関連記事
2010 鈴鹿Mini-Moto4時間耐久ロードレース OPENクラス
はじめの出場 ２００８年
期待の２年目 ２００９年
そして、
３年目の正直 ２０１０年。
頑張ります。
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いやー、やっと決勝。
長すぎてダレてしまいましね。。(￣∇￣*)o
土曜日．．．
決勝は１５：００、すでにほとんどドライ。
またもや、セッティング変更です。
ドライから、ウエットに変更した反対の作業をするだけなので
今回は悩まなくてすみます。
・ダンパーを締める。
・イニシャルを締める。
・メインジェットを変更する。
・ファイナルを変更する。
などなど。
今から考えると、ここでもう少し考えたらよかったですね。
まー、その話はあとで。
なんとなく、ゴキゲンさんな感じ。
まー、何回ここに来てもドキドキする感じ。
しかし、鈴鹿で全日本選手権に出れるなんて、夢みたいですね。
グリッドに着いて
なんとなく、１人感慨深く．．．．．
鈴鹿の空を見上げる。
（ ￣＾￣）
しかも、トーイの友達が応援に来てくれて大変嬉しい。
さー、スタートを決めて欲しい！！
１周目が勝負。
レッドランプから、ブラックアウト！！
スタートはうまくいった、最初は３、４番手でストレートを走る。。。。
しかし、１コーナー侵入までにバシバシ抜かれて、中団。
１周目、帰ってきたストレート、なんか音がおかしい。
ものすごく力のない音。
２周目、タイムはいっこうに伸びず、2'30秒前後。
うーーーーーーん、なんかがおかしい。
その後もやっぱり、何かがおかしそうな感じ。
しかし、ときすでに遅し。そのままゴールまで走りきって
結果は１４位で終了しました。
レース後、バイクの調子を聞きましたが全然力がない事のこと。
回転数だけがバンバンあがって、トルクが全く無く走れなかった
みたいです。
キャブのセットミスと考えていますが、ちょっと調べてみないと
行けないですね。
例にチャタはタイムが遅いので、全く感じなかったと。
もしかしたら、サスのセットはいけたかもしれないですね。
まー、調子が良かっただけに残念です。
ワンチャンスをモノにできるかどうかで、「キラッ」とするかどうかが
かかっていますから、丁寧にレースをしないとイケないと反省しきりです。
サポートしていただいている皆様、
応援いただいた皆様、
ありがとうございました。
ほろ苦い "初" 全日本鈴鹿の決勝結果は残念でしたが、
何か光は見えたような気はします。
本人の力不足もありますが、結果はどうあれ
なんとかきちんとしたセッティングで、気持ちの良いレースを
させてやりたいと考えています。
なかなか私だけでは力不足ですので、皆様今後ともアドバイスを
よろしくお願いします。
<(_ _)>
次のNGK杯で今年のGP-MONOは終了ですから、
締めくくり 、 バチっと決めて行きたいと思います。
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結局、台風は難なく通りすぎ、決勝はほぼドライでレースができるようです。
やっと、辿りつきました決勝．．．．ってまだか。 (￣ ￣;)
その前に、お昼休みに１つイベントが。
全日本ならではかな、「ピットウォーク」です。
岡山国際でも隅っこですが、参加させてもらいましたので今回もと。
岡山国際もまーまー盛況でしたが、やっぱ鈴鹿はもっと多いですね。
しかも、今回は「伊藤選手全日本ラストラン」
多いはずです。
岡山国際の時はバイクを並べるだけでしたが、
こんな感じで中山ショータくんと中学生ライダー２人並んで
選手としても参加することにしました。
アオレンジャーとアカレンジャーでいい感じ。
すると、
なんとショータのところにファンに人がやってきて
サインをもらって、行きました。
へー、いいなー、スゲーなー
♪〜(￣ε￣；) トーイにもこないかなー．．．．
ショータはどんなサインを書いたのかなー
もし、トーイのところに来たら、サインはメッチャ汚いセコイ字で
書くからイケテないなー、しかし、くるわけないよなー
なーんてと思っていると
なんとー！！
きてくれました。 (=￣∇￣=)
いやー、嬉しかったですね、感動です。
バイクレースファンの方でしょうか。
♪♪♪ d(⌒Ｏ⌒)b♪♪♪サンキュ
写真も取らせていただいて、いい記念になりました。
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なんで、今回は予選に辿りつくまでにこんなに長いんやろー
（すでに３日書いたような気がする）と思いながら
書いています。
。。。。。予選
雨での走行は、地方選のフルコースレースが雨だったので
なんとか雰囲気はわかりますが、先日のBSテストもパスしたぐらいなので
メチャ嫌いです。（全天候型のサーキットが欲しいっす）
まー、致し方ない。
さて、
スタートして１周目、なんとピットイン。(￣◇￣;)
私 「なんや？」
トーイ 「途中でエンジン止まったけど、なんとか帰ってきた」
私 「．．．．なに？」
鈴鹿地方選２戦目に出場したときの電気トラブルを思い出します。
過去BLOG
しかし、ピットでふかして見る分には異常はなさそう。
そのまま、ピットからだしマス。
私 「なんとな１周だけでも、タイム計測しなあかんで」
しかし、２周目またもや帰ってきました。
トーイ 「やっぱり止まる。」
ガガーン (〇o〇;)
なんで予選（本番）で、こんな症状が出るねん！！
やばい．．．．一番良く解らん症状やは。
ピットでは問題なく空吹かしもできるのに。
頭はグルグル、行動は．．．．、何をしたらいいのか
アタフタアタフタ。
とりあえず、ということでタンクを外してみると、
キャブにガソリンが行ってないのを発見しました。
めっちゃ、らっきー！！
よく見ると、フェールパイプが折れ曲がっているようで
間違いなくこれが原因のようでした。
修正して、ピットアウトでして行きましたが、すでに
予選時間３０分の半分を過ぎてしまっています。
これは厳しいなーと思っていましたが、なんとか２周目ぐらいに
２'４６秒台がでて、ちょっと一安心。
そして、ラストラップに ２'４３．９９９ なんとかシングルに入れました。
あー、びっくりした。
ほんと、いろいろ起こるもんですよねー。
恐ろしい。
トーイ 「もっと走れたら、あと２秒はつめれたで」
私 σ(￣∇￣；)．．．．．．
なんだ、その、「ドヤ」って感じは。
ま、自信が付いてきたのはいいことでしょー。
練習からいいタイムがでているので、"ビックマウス"も復活していい感じのようです。
さて、決勝が楽しみですね。
ドライになりそうだし。
よく考えたら、クシタニでレーシングレインスーツ（K-3000)を購入したのに
使うの忘れました、残念。レアアイテムなのに。
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練習一回目はこんな感じ。
前回の鈴鹿の練習の時はきちんとタイムがとれたのが 2'31.ぐらいだったので
おー！！なかなかGoo!!
２秒アップと思っていました。
まー、あとで
アユムのパパと話をしていると、以前にも
アユムが２９秒台で
走っているときに一緒にいたのでそれぐらいはでていたんちゃうかなーという事
でしたが、まーいい感じでしょう。
私 「で、サスはどう？いい感じになってる？」
トーイ 「全然アカン。S字からダンロップの上りでチャタリングがでっぱなし」
|||||||||||||（◎￣ロ￣◎；）|||||||||||||ガーン！
岡山国際の反省を含めてセットしたつもりなんだけどなー。
難しいです。
ももっもー 岡山国際から ずーーーーーーーと
チャタ、チャタ、チャタ、チャタ、チャタ、チャタ
チャタ、チャタ、チャタ、チャタ、チャタ、チャタ
チャタ、チャタ、チャタ、チャタ、チャタ、チャタ
（´Ｏ｀） Oh,my god!!
って感じですよ。
というわけで、またもやサスをいろいろいじって練習２回目。
予選かもという話があってちょっとバタバタしましたが、
そのまま中古タイヤで走ることにしました。
ストップウォッチではかっていましたが、やっぱし２９秒前後。
なかなかタイムアップしない。
まー１回目と同じぐらい。こんなもんかなー、
やっぱ難しいなーと思っていると
何周目が忘れましたが、突然
2 ' 26.55... (^_^ ) ん？
計り間違えたかな？
なんぼなんでも、未知のタイム域で突然３秒アップはないやろ。
すると、
しゅーさんのラップタイムTVを見ていた武蔵丸さんが
来てくれて、「トーイ、突然26秒台になったで。」
お、これはどーやら、私のサスのセットがあったみたい。
またまた、わたくし、超絶技メカニックに変身したようでした。
タイムがでたので、１度ピットイン。
私 「サス、いけてるね」
トーイ 「S字１、２個目はいいけど、あとは全然アカン」
私 「 ？、タイム上がったけど」
トーイ 「ツボカワさんに引っ張ってもらったおかげ」
．．．．結局、いろいろやりましたがこれがベストタイムで時間終了。
タイムはまーまーよかったんですが、セッティングに課題を残し、
本来ならばもっと行けたような気もしますね。
やっぱセッティングは経験が大事って感じでした。
こんな感じで、金曜日は終了
台風のおかげてA.R.Tの練習走行料も無料にしてもらえましたし
．．．晩ご飯は亀八だし
満足です。
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あー、ドキドキの予選が終わりました。
台風がきているので土曜日にはそもそも、ないと思っていた予選。
それがあったこと自体が (*￣□￣)yヾ ポロ 。
前日（金曜日）
---------------------------------------------------------------------------
緊急ライダースミーティングが開催されることに。
議題は
「土曜日が台風で予選ができなかったら、グリット順をどうするか」
選択肢は２つ。
１．今日の午後の練習時間のタイムでグリット順を決める。
２．現在のポイントランキング順で決める。
残念ながら、GP-MONOは練習に参加出来ていない方が１名おられて
案１は実質適用が難しいということもあって、案２を押す声がちらほら。
しかし、私たちのような地方からの参戦組はそもそもポイントが少ないので
不利になる。それは避けたいが、いい代案が見つからないので意見をいうのも．．．
というわけで、ここではランキング順ということになってしまいました。
o(￣ ^ ￣ o) ガックシ
あとで思いつきましたが、
来ている人は案１で、
来てない人は案２に
すれば良かったと思った次第です。
ほんと、こういう会議ではしゃべらないと損ですよね。
＼(_ _。）ハンセイ
ライダースミーティングは各クラスあって、GP-MONO以外は
もし土曜日に予選ができなかったら、金曜日これからの練習走行の
タイムでグリット順を決めるということになったようです。
さて、そんな感じで第２回目の練習時間。
さて、練習の２０分前の放送．．．．よく聞こえない。
しかし、なんとなくGP-MONOも今回の練習のタイムを予選タイムと
して採用するという感じに聞こえた人が多数！！
慌てて、新品のドライタイヤをセットする人が出てきました。
うちも慌てて、ブリヂストンガレージに直行。
タイヤを購入して、はめていると、隣の人（きっと、ちゃんとしたピットの方）が
「GP-MONOは今日のタイムは採用されないよ」と教えてくれました。
（￣ｏ￣）え？
という感じでトーイにオフィシャルに聞きにいかすと確かにそのとおり。
結局は使うのですが、このタイミングでは不要なタイヤを購入して
しまった感じになりました。
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