さて、予選ですが最近鈴鹿のホームページをみたらセクターごとの

タイムがのるようになっていたので、ちょっとお勉強を。

ますます、晴れだったらと残念ですね。


「鈴鹿サーキットの掲載タイム」


トーイがベストタイムを出したのが7周目 2'48.926 。

そのときのセクタータイムが以下のとおり。

S1 44.918
S2 27.951
S3 *1'03.485
S4 32.572
最高速 180.7

トーイのベストセクタータイムを集めてみると

S1 44.774   (9周目)
S2 27.839   (10周目)
S3 1'03.485  (7周目)
S4 31.688   (9周目)

合計 2'47.786 結局順位はかわらずでしたね。

セクターって、こんな感じになっています。


suzuka_sector.jpg


セクター1 (コントロールライン -> 逆バンク過ぎ)

セクター2 (セクター1 -> 立体交差下やや過ぎ)

セクター3 (セクター2 -> 裏ストレートエンド手前)

セクター4 (セクター3 -> コントロールラインまで)と



速い人たちと比べて、どこが遅いのかというと

S1 44.703  (アユム)     ->44.774  0.071 秒差
S2 27.506  (ユミオカさん)  ->27.839  0.333 秒差
S3 1'01.827 (TSRケンタくん)->1'03.485 1.685 秒差
S4 29.948  (コウヤくん)   ->31.688  1.740 秒差

ということで、どうも西コースが遅い。

フルウエットという条件があるので、ドライになるとわからないけれども



おそらく原因は1つ。

  「 ハードブレーキング 」

ではないだろうかと考えています。



 S3 -> ヘアピン

 S4 -> カシオトライアングル



GP-MONOのスピード域でのブレーキングコントロールは経験が少ないですからね。

練習、練習です。



キンスポでST600で練習すれば、なんとかなりそうな....

崖からダイブできるキンスポ社長ならわかってくれるかも。

相談してみよーっと。


(@^^)/~~~












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