今回のキンスポ杯は土日の２日間。

今までは、前日土曜日にたっぷりの練習をして望むのでライダーの調子やら、セッティングやら

確認してからレースに望めましたが、今回は違いますね。ちょっと、厳しい感じですが

遠征を考えるのであれば、これぐらいでいい感じでしょうか。

まずは朝１番の練習です。眠い。(>_<)

前日の金曜日、会社をベルサッサ。（ベルがなったら、さっさと帰るの略）

自宅に帰ればトーイが用意を全部してくれていて、即出発．．．．．．の予定が

　なーにも用意しとらーーーーーーーーーーーーーん。(ーー;)

しかも、机の上には中間試験結果がポンとおいてある。

　欠点が２つもあるじゃんかーーーーーーーーーーー。(??〆)

「プチッ」と頭の中で音が聞こえました。

キンスポ杯に行かないと宣言して、トーイを６時間、怒りたおして結局２４時。

それでも「行きたい」とキャーキャーいうのでこちらも怒るのもあきあきして

キンスポに向かって出発することになりました。

まー、そんなこんなで土曜の朝から、２人ともリズムはバラバラ。

整備はする気にならないし、練習にも気合は入らない。

天候も前回の走行からかなり気温が下がりキャブセッティングも？？。

とりあえず、ピン位置は濃い目に振って．．．これが失敗でした。湿度を無視したのが

間違いで、練習までにはなんとかいい感じになりました。サスはというと時間がある

割には、きちっとセッティングが進んでいかない。春の気候と似てきたので、

そのときのセッティングにしてみましたがいまいち。

こんな感じで、練習が終了してしまいました。

後でＢＰ社長と話していてわかったのですが、春はＢＰからお借りしたＷＰだったので

今とはスプリングも違うし、使い込んだ量も違う。

なるほど、春のデータは役に立たないわけです。

？？？

しかし、その違いがわかるってことはライダーはちょっとは進歩したような気がします。

予選、ＳＳ、決勝に続く。