[Archive] 1.3 岡山国際-Okayama: 2010年8月

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申し込んでしまいました。

スーパーバイクレース

(岡山国際) (*^_^*)


要は全日本GP-MONO。



road_race_Title20100829.jpg




岡山国際であれば、出場できると聞いて勇んで郵送。




アユムを誘うが今回は出ないということで....残念。



申し込んでから思うと........



なんとなく、不安。   (ーー;)




そういえば、GP-MONOのレースをトーイと2人でこなしたことがない。

いつも、皆さんにお世話になりながら、それでもゼーゼーいいながらカツカツ。


ウーーーーン、他にもイロイロ。


金曜日からか?


運営も地方選手とは違うだろうから、不慣れ。


岡山国際サーキットや鈴鹿サーキットの地方選でている方々は出場されるのだろうか?


おやつは¥500までか?








さて、参加受理書がとどくまで、ちと不安な日々が続きそうな感じです。


(@^^)/~~~







okayamalogo.gif

岡山国際公式サイトはこちら。










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 ....、.... 

「ヒデブー (北斗の拳風)」 といいたいぐらいの暑さです。



さー、決勝。

何とか予選もこなしましたが、


 ちょっと不安な、ルマン式スタート、

 かなり不安な、決勝でいきなり新品タイヤ

 各チームの動向が気になるライダー交代タイミング、

 ペアライダーのイズモトさんは10周走ったぐらいなので練習不足?



ちょっぴり緊張感が漂います、FUSEチーム...  (^^ゞ


CIMG6958.jpg



しかし、なんとなく皆さん、タイムから見ても予選はフルパワーじゃなかったような気がします。

まー、ルマン式ということもありますが、シングルぐらいにいれば決勝で

追いつきますからねー。



強豪チームですね。なんとな着いていきたい。

ほんと、こればっかりは第1グループにいることが大事です。

離されると絶対に追いつかない、これが経験則です。




CIMG6980.jpg CIMG6982.jpg
 
 
CIMG6983.jpg CIMG6984.jpg






CIMG6987.jpg


そして、スタート!!

ピットから遠くて見えませんが、アナウンスの声でトーイの名前がよばれます。

 やば、シクッたか?

アナウンス 「 いいスタート、切ったのは コーノイケトーイ !! 」

 おー!! (^O^)/

初めてじゃないだろか?スタートがいいなんて。

幸先がいい感じです。


そして、1周目、ガッチリ3台

 ホンダドリーム神戸灘vsジェイソンズさん

 WirusWin&SMG6→7さん

 FUSE

でトップグループを形成しています。
 

CIMG6989.jpg


最初は何とか皆抜け出そうとして、タイムを上げ気味でレースをしていましたが

結局脱出できない。

このまま、毎周スリップストリームで順位を変えながら、周回を重ねていきます。

こう着状態が長く続きます。



45分すぎ、チャンスがやってきました。

スタート失敗か何かで後方に下がっていたSP-2ST (予選トップ) のマシンが

後方からやってきます。

こちらは全然タイムが伸びていないので (2'17前後)、現在走っているタイムより3秒ぐらい速い。

しかも次の周には抜かれそうな勢い!!

これにくっついていけば、脱出できるかも知れない!! Luckyっか!?!

ということで、サインボードを出します。

すぐさま、トーイは後方確認。

 (^^♪  おっ、わかってるやないか、そうそう、後ろから速いの来ているで

 がんばってついていけー!!


次の周......

  おまえ、たった1周で

  もうめっちゃ離されているやないか (ー ー;)


  ついていく努力はしたんやろうな。

  ちゃんと考えてるんやろうな。

  (-。-) ブツブツ.....

  昼ごはんはちゃんと食べたんやろうな。

  (-。-) ブツブツ.....

  作戦わかっていて、その状態なんやろうな。

  (-。-) ブツブツ.....

  人間万事塞翁が馬なんやろうな

  (-。-) ブツブツ (-。-) ブツブツ (-。-) ブツブツ.....



まー、なんやかんやで後半です。





状況は一考にかわらず。うちのチームとしては、各チームのセカンドライダーさんが

何秒位で走るのか確認しないと、交代できない状況です。

というわけで、各チームの交代を待っていますが、まったく動きがありません。

ひたすら待ちます。  (-_-;)


すると、1チームピットイン、、、そして1、2周後にもう1台もピットしてきました。

たしか、この時点で70分目ぐらい。

すかさず、ペースアップのサイン。

第2ライダーのアウトラップで引き離したいところ。

ここはがんばりました。一気にペースアップ。 (^^♪

  2'13.684

今回のレースのFASTESTがこのタイミングででました。

そして結局、安全マージンまで引き離すのに、最終周付近までかかるという結果に。



  えー、5分前にピットインを出せば大丈夫なはず...

  お、5分数秒でかえってきたから、L2を出してと。



アナウンスでも、ピットインしていないが大丈夫かと放送が流れてきます。

 アナ 「この周にはいらないとやばいんじゃないでしょーか??」


  え? まだだいじょうぶでしょ。

  つぎ、帰ってくると、3分前、ピットインのサインをだして

  ライダーチェンジは1分前.....ギリギリやわ。

  ちょっと何かあると... (ーー;)  やばい感じ

  でも、まー、大丈夫でしょー



マーシャルの方もやってきて、大丈夫ですかといってくれています。

 マー 「90分過ぎて、トップがゴールしたら、ピットから出れませんよ。」

 私  「うちが今、トップだからダイジョウブです。」

 
 そうそう、大丈夫なはず.....トップやから.....


 トップって....

 やっぱ、ヤバイ。

 良く考えてみると、SP-2STとの混走

 トップといえばそのSP-2STじゃないですか。

 もし、うちがピットレーンに入ってきて、ライダー交代、コースインするまでに

 ジャストなタイミングで90分経過、SP-2STが入ってきたら...

 \(◎o◎)/! しくじったか? 

 いやいや、ギリギリイケるはず。


 ピットインのサインを出して、そして計算どおり1分前にピットイン。

 エンジンストップ、ライダーチェンジだけして、給油もなしにそのままピットアウト。

 間に合いました。

 あー、あせったー。


 そして、トップでゴール。

 2位とは12秒差、気持ちギリギリでしたね。



CIMG6999.jpg


CIMG7009.jpg



他のチームのミスもあったり、岡山国際ならではの作戦などでかなりキワモノでしたが

なんとかFUSEさんが参加させてもらった初レースを優勝で飾ることができました。

応援いただいた皆さん、ありがとうございました。




ストックの次戦はもう

 「2010 鈴鹿Mini-Moto4時間耐久ロードレースNANKAI CUP Mini-Moto STクラス」

です。

まー、申込がこのレース前日で岡山国際からipadで申し込みしましたが


 日曜日にしました。  (●^o^●)


ご参加の皆さんはよろしくお願いいたします。













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毎度、やってきました岡山国際サーキット、いいお天気です。



CIMG6973.jpg


今回は鈴鹿ミニモトストックに参加させてもらう SPEED SHOP FUSEさんの

マシンで4ST-SPに参加です。

( ヒューズと読みます。 "フセ" とか "フューズ" ではありません。 <(_ _)> )



今回が初レース、そして一緒に走るイズモトさんとも初顔合わせです。

たしか、2008年まで全日本を回られていて、1年半ぶりに同日に開催された

OPENクラスに出場されてました。


CIMG6954.jpg




さて、マシンは APE100。 カウル、マフラーがオリジナルです。

知らなかったんですが、あのユー名なジャンクマンさんのブログでも

去年、紹介されてました。 -> こちら


CIMG7023.jpg


まずは予選から。

SP-4STなどのスリップでタイムを出すレースは、毎回ポジショニングが難しいですね。

今回もNSF100と一緒に走れるのかなーとおもっていたのですが、今回の混走はSP-2ST。

台数も少なく、なかなか難しい!! (--)


作戦ができているような、できていないような、やっぱり行き当たりばったりで


(●^o^●)


とりあえず先頭から出て行くことにしました。


CIMG6904.jpg


やはり、上手にスリップを使ったチームが上手にタイムを出してきます。

Grip☆マフラー屋さん、WirusWin&SMG6→7さん、

そして、コースレコードホルダーのホンダドリーム神戸灘vsジェイソンズさん

競合ひしめく中、何とか2位になることができました。

タイムは 2'14.417 。

トップはGripさんの 2'14.267 ...うーん、ちと届かずでした。


岡山国際サーキット 正式予選リザルト


しかし、マシンは良く走っているようで、いい感じです。

決勝は15:00ぐらい......かなり暇っす。

そうそう、今回も岡山国際からustreamで生中継を実施しました。

こんな感じでやってます。

CIMG6965.jpg


iphoneをカメラにして、ipadで MIXI とか twitter とか しています。


暑い中、お疲れ様ですの皆さん。


CIMG6931.jpg CIMG6970.jpg CIMG6971.jpg CIMG6972.jpg
















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毎年、楽しませていただいています。

2008年 冬 (岡山国際)4時間耐久     
2009年 春 (美浜)スプリント      当時のBLOG
             2時間耐久
      冬 (岡山国際)4時間耐久      当時のBLOG

エンジョイレースなので、若干大人気ないですが

すべて優勝させていただいています。 <(_ _)>



そして、今年!! 2010年夏(岡山国際)4時間耐久


4連勝目がかかっています。


そして!! そのマシンが....

こちら.....



CIMG6717.jpg



後ろのドカティルックスKSR がフジワラさん、ブルーポイント タツミ社長組です。


前のノーマルルックスKSRがKOZZYさん・トーイ組、


え,,,,差がありありじゃないですか!! ^_^;





そうなんですよねー。

前回のレースのタツミさんの4連勝を阻止したのが


 トーイ、マツMさん組


というわけで、今夏はこんな感じで....暑い火花をちらせています。


CIMG6683RR.jpg

タツミさん、いくつになっても、どんな時でも、勝負にこだわる姿が素敵です。 (^O^)/



まー、冗談はさておき  (^◇^)



今回も結構な台数があつまってこられました。


CIMG6694.jpg




予選はないのでいきなり決勝レースです。


そして、これが1周目の映像です。






バリバリ、ライバル意識むき出しで、

全然、冗談になってへんしー  (ーー;)




なーんていいながら始まったレースですが、トーイのマシンはギアが硬くて

入らない症状がでて、2周目からはタツミさんがぶっちぎりです。


ここで作戦を考えました。

このレースは4回ピット、3分間ストップが規則です。

トーイを早々にピットインさせて、ギアを修理、後のトーイの持ち時間を

10分長くすれば追いつくんじゃないかと。


バッチし当たりましたね、作戦が。

ドカルックスチームのトラブル、転倒もあって、ノーマルルックスチームが

TOPを快走!!


CIMG6730.jpg



そして、そのままGOAL!!

何とか、4連勝できました。 ブルーポイント KSR としては6連勝です。

ほんと、岡山国際は相性がいいですね。


KAWASAKI正式結果



CIMG6752.jpg




さて、帰りはいつものように反省会です。


ガンガン食べて、グングン大きくなってくれ。


目標 183cm (^O^)/


IMG_0026.jpg





いまんとこ、ブルーポイントKSRは最強ですね。   (●^o^●)


あー、反省しすぎて、おなか一杯です。
















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これはキンスポ杯の前々週。


岡山国際サーキットで毎年開催されています

 KSRワンメイクレース

にやってきました.....?  っと.....

終日イベント日だと思っていたら、朝J枠があるじゃないですか。



そこで!!





エンジンフルオーバーホール後なのでナラシをしてみました。

なんとなく、負荷がかかった状態でズーーーーーット、全開でイケるので

最適かなーと。


あー、チャンバーをもってきとけばよかったなー。

ONEDAYHEROESからつけてないので、もったいないし。

N-PLAN










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